Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-lancement-dune-initiative-3 <p><p>Le comité actif-trafiC souhaite taxer les trajets en avions, pour renforcer les transports publics en Suisse. Pour ce faire, il a lancé mardi l'initiative "Pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables".</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lancement-dune-initiative-3"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/126529638/11d1fedd0503e4af10541906ff48538a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/126529638 Tue, 28 Apr 2026 11:00:10 GMT CLEANFEED: Lancement d'une initiative pour taxer l'avion et favoriser le train Le comité actif-trafiC souhaite taxer les trajets en avions, pour renforcer les transports publics en Suisse. Pour ce faire, il a lancé mardi l'initiative "Pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables". Le comité actif-trafiC souhaite taxer les trajets en avions, pour renforcer les transports publics en Suisse. Pour ce faire, il a lancé mardi l'initiative "Pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables". Keystone-SDA 03:48 <p><p>Le comité actif-trafiC souhaite taxer les trajets en avions, pour renforcer les transports publics en Suisse. Pour ce faire, il a lancé mardi l'initiative "Pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables".</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lancement-dune-initiative-3"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/126529638/11d1fedd0503e4af10541906ff48538a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> actif-trafiC avion train http://keystone.23video.com/cleanfeed-percute-par-un-train-un <p><p>Un adolescent de 15 ans a perdu la vie mercredi soir à la gare d'Allaman (VD). Le jeune homme a été percuté par un train direct qui circulait en direction de Lausanne après avoir traversé les voies ferrées, a indiqué jeudi la police. Ce ressortissant suisse, domicilié dans la région, est décédé sur place.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-percute-par-un-train-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/125499796/b03c71bf056740d6217b30ef9a097776/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/125499796 Thu, 09 Apr 2026 14:19:33 GMT CLEANFEED: Percuté par un train, un jeune de 15 ans perd la vie à Allaman Un adolescent de 15 ans a perdu la vie mercredi soir à la gare d'Allaman (VD). Le jeune homme a été percuté par un train direct qui circulait en direction de Lausanne après avoir traversé les voies ferrées, a indiqué jeudi la police. Ce ressortissant suisse, domicilié dans la région, est décédé sur place. Un adolescent de 15 ans a perdu la vie mercredi soir à la gare d'Allaman (VD). Le jeune homme a été percuté par un train direct qui circulait en direction de Lausanne après avoir traversé les voies ferrées, a indiqué jeudi la police. Ce... Keystone-SDA 02:51 <p><p>Un adolescent de 15 ans a perdu la vie mercredi soir à la gare d'Allaman (VD). Le jeune homme a été percuté par un train direct qui circulait en direction de Lausanne après avoir traversé les voies ferrées, a indiqué jeudi la police. Ce ressortissant suisse, domicilié dans la région, est décédé sur place.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-percute-par-un-train-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/125499796/b03c71bf056740d6217b30ef9a097776/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> allaman train http://keystone.23video.com/deraillement-dun-train-a-2 <p><p>Cinq personnes ont été blessées dans le déraillement d'un train de la compagnie BLS lundi matin vers 7h00 sur la ligne reliant Goppenstein à Hohtenn (VS). Les 29 personnes qui se trouvaient à bord ont été évacuées. Une avalanche en serait la cause.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/deraillement-dun-train-a-2"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/123646864/0417fedf8ce79ebca643222c7240723b/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123646864 Mon, 16 Feb 2026 12:31:09 GMT Déraillement d'un train à Goppenstein: cinq blessés Cinq personnes ont été blessées dans le déraillement d'un train de la compagnie BLS lundi matin vers 7h00 sur la ligne reliant Goppenstein à Hohtenn (VS). Les 29 personnes qui se trouvaient à bord ont été évacuées. Une avalanche en serait la cause. Cinq personnes ont été blessées dans le déraillement d'un train de la compagnie BLS lundi matin vers 7h00 sur la ligne reliant Goppenstein à Hohtenn (VS). Les 29 personnes qui se trouvaient à bord ont été évacuées. Une avalanche en serait la cause. Keystone-SDA 01:10 <p><p>Cinq personnes ont été blessées dans le déraillement d'un train de la compagnie BLS lundi matin vers 7h00 sur la ligne reliant Goppenstein à Hohtenn (VS). Les 29 personnes qui se trouvaient à bord ont été évacuées. Une avalanche en serait la cause.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/deraillement-dun-train-a-2"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/123646864/0417fedf8ce79ebca643222c7240723b/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> train http://keystone.23video.com/deraillement-dun-train-a <p><p>Un train a déraillé vers 7h00 à Goppenstein (VS), dans le Lötschental. La police cantonale valaisanne a indiqué qu'il y a "probablement des blessés" et que "quelque 30 personnes ont été évacuées du train". Une avalanche en serait la cause.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/deraillement-dun-train-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/123645490/c19d97fcc029966fd34f857b13e6b6d0/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123645490 Mon, 16 Feb 2026 11:36:48 GMT Déraillement d'un train à Goppenstein, "probablement des blessés" Un train a déraillé vers 7h00 à Goppenstein (VS), dans le Lötschental. La police cantonale valaisanne a indiqué qu'il y a "probablement des blessés" et que "quelque 30 personnes ont été évacuées du train". Une avalanche en serait la cause. Un train a déraillé vers 7h00 à Goppenstein (VS), dans le Lötschental. La police cantonale valaisanne a indiqué qu'il y a "probablement des blessés" et que "quelque 30 personnes ont été évacuées du train". Une avalanche en serait la cause. Keystone-SDA 03:43 <p><p>Un train a déraillé vers 7h00 à Goppenstein (VS), dans le Lötschental. La police cantonale valaisanne a indiqué qu'il y a "probablement des blessés" et que "quelque 30 personnes ont été évacuées du train". Une avalanche en serait la cause.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/deraillement-dun-train-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/123645490/c19d97fcc029966fd34f857b13e6b6d0/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> goppenstein train http://keystone.23video.com/cleanfeed-une-alliance-romande <p><p>Renforcer les axes ferroviaires qui relient Saint-Gall et Bâle à Genève est plus que jamais nécessaire. Une alliance regroupant des acteurs politiques et économiques romands a plaidé pour offrir des trains plus rapides, fréquents et fiables à la Suisse occidentale.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-une-alliance-romande"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/117013139/9c1807276f6a787907d327ed48b695f2/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/117013139 Thu, 02 Oct 2025 11:58:44 GMT CLEANFEED: Une alliance romande exige un renforcement de l'axe est-ouest Renforcer les axes ferroviaires qui relient Saint-Gall et Bâle à Genève est plus que jamais nécessaire. Une alliance regroupant des acteurs politiques et économiques romands a plaidé pour offrir des trains plus rapides, fréquents et fiables à la Suisse occidentale. Renforcer les axes ferroviaires qui relient Saint-Gall et Bâle à Genève est plus que jamais nécessaire. Une alliance regroupant des acteurs politiques et économiques romands a plaidé pour offrir des trains plus rapides, fréquents et fiables à la... Keystone-SDA 15:17 <p><p>Renforcer les axes ferroviaires qui relient Saint-Gall et Bâle à Genève est plus que jamais nécessaire. Une alliance regroupant des acteurs politiques et économiques romands a plaidé pour offrir des trains plus rapides, fréquents et fiables à la Suisse occidentale.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-une-alliance-romande"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/117013139/9c1807276f6a787907d327ed48b695f2/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> alliance romande axe est-ouest cff train http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un-1 <p><p>La situation financière des&nbsp;CFF&nbsp;est toujours tendue. Le bénéfice s'élève à 48 millions de francs au premier semestre, soit trois millions de moins qu'à la même période en 2024. Le trafic marchandises, en difficulté, est l'une des raisons de ce résultat en demi-teinte.</p><p style="text-align: start">La situation financière reste "tendue" et l'endettement demeure "élevé", indiquent les&nbsp;CFF&nbsp;mercredi dans un communiqué. Des coûts d'entretien élevés et la baisse des recettes du trafic marchandises ont grevé le résultat semestriel, ajoute la régie.</p><p style="text-align: start">Des liaisons de trafic combiné de marchandises ont été supprimées cette année en raison d'un fort déficit. Des postes ont aussi été biffés.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/115602458/3e813c21e3bfef6f22f1cff4ef90a14d/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115602458 Wed, 27 Aug 2025 11:20:05 GMT CLEANFEED: Les CFF enregistrent un résultat en demi-teinte au premier semestre La situation financière desCFFest toujours tendue. Le bénéfice s'élève à 48 millions de francs au premier semestre, soit trois millions de moins qu'à la même période en 2024. Le trafic marchandises, en difficulté, est l'une des raisons de ce résultat en demi-teinte.La situation financière reste "tendue" et l'endettement demeure "élevé", indiquent lesCFFmercredi dans un communiqué. Des coûts d'entretien élevés et la baisse des recettes du trafic marchandises ont grevé le résultat semestriel, ajoute la régie.Des liaisons de trafic combiné de marchandises ont été supprimées cette année en raison d'un fort déficit. Des postes ont aussi été biffés. La situation financière desCFFest toujours tendue. Le bénéfice s'élève à 48 millions de francs au premier semestre, soit trois millions de moins qu'à la même période en 2024. Le trafic marchandises, en difficulté, est l'une des raisons de ce... Keystone-SDA 04:51 <p><p>La situation financière des&nbsp;CFF&nbsp;est toujours tendue. Le bénéfice s'élève à 48 millions de francs au premier semestre, soit trois millions de moins qu'à la même période en 2024. Le trafic marchandises, en difficulté, est l'une des raisons de ce résultat en demi-teinte.</p><p style="text-align: start">La situation financière reste "tendue" et l'endettement demeure "élevé", indiquent les&nbsp;CFF&nbsp;mercredi dans un communiqué. Des coûts d'entretien élevés et la baisse des recettes du trafic marchandises ont grevé le résultat semestriel, ajoute la régie.</p><p style="text-align: start">Des liaisons de trafic combiné de marchandises ont été supprimées cette année en raison d'un fort déficit. Des postes ont aussi été biffés.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/115602458/3e813c21e3bfef6f22f1cff4ef90a14d/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> CFF traffic marchandise Train http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/110449707/5a7921a0b09353cbadc854dbf4e2a803/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110449707 Thu, 06 Mar 2025 12:07:15 GMT Les CFF enregistrent un nombre record de passagers en 2024 Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions. Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle... Keystone-SDA 01:56 <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/110449707/5a7921a0b09353cbadc854dbf4e2a803/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff mobilité sbb trafic train trains http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/110447673/5747b7f3a565aecd4b042cf6ecbc9f14/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110447673 Thu, 06 Mar 2025 11:18:44 GMT CLEANFEED: Les CFF enregistrent un nombre record de passagers en 2024 Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions. Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle... Keystone-SDA 11:16 <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/110447673/5747b7f3a565aecd4b042cf6ecbc9f14/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff mobilité sbb train trains vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-la-1 <p><p>Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.&nbsp;<br>Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-la-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/109288248/1d0d2e40ca6db39d50825f2794d7120f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109288248 Tue, 28 Jan 2025 16:19:15 GMT CLEANFEED CUT VERTICAL: La Confédération veut prioriser les projets de la... Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande. Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de... Keystone-SDA 01:59 <p><p>Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.&nbsp;<br>Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-la-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/109288248/1d0d2e40ca6db39d50825f2794d7120f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti gare gare de lausanne routes train transport http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-la-confederation-veut <p><p>Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.&nbsp;<br>Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-la-confederation-veut"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/109287983/84238d4cc801801b26cd34dd8b877160/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109287983 Tue, 28 Jan 2025 16:16:48 GMT CLEANFEED CUT: La Confédération veut prioriser les projets de la route et du... Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande. Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de... Keystone-SDA 01:59 <p><p>Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.&nbsp;<br>Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-la-confederation-veut"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/109287983/84238d4cc801801b26cd34dd8b877160/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti gare gare de lausanne route train http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-presentent-leur <p><p>Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle).</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-presentent-leur"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/105686334/c7016756846cc75c04cc175efe740111/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/105686334 Thu, 24 Oct 2024 14:10:47 GMT CLEANFEED: Les CFF présentent leur premier train ICN entièrement modernisé Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle). Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la... Keystone-SDA 21:11 <p><p>Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle).</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-presentent-leur"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/105686334/c7016756846cc75c04cc175efe740111/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> atelier cff cff icn intercity intercity pendulaire modernisation sbb train trains yverdon yverdon-les-bains http://keystone.23video.com/les-cff-presentent-le-premier-train <p><p>Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle).</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-presentent-le-premier-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/105686245/eca85a9a35f97ad9358d352b57099549/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/105686245 Thu, 24 Oct 2024 14:10:33 GMT Les CFF présentent le premier train ICN entièrement modernisé Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle). Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la... Keystone-SDA 02:00 <p><p>Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle).</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-presentent-le-premier-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/105686245/eca85a9a35f97ad9358d352b57099549/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> ateliers cff cff icn intercity modernisation sbb train trains yverdon yverdon les bains http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-police-des-cff-se <p>La caméra corporelle n'enregistre pas en continu, mais est déclenchée en fonction de l'intervention des policiers. Ceux-ci annonceront oralement son activation, si la situation le permet, précisent les CFF dans un communiqué.<br>Un signal sonore retentit et trois LED frontales clignotent en rouge lors de l'activation. La personne filmée peut donc clairement remarquer quand la caméra est enclenchée, assurent les chemins de fer.<br>Chaque patrouille sera équipée d'au moins une caméra corporelle et 100 caméras seront achetées. La police des transports comptent 200 policiers qui interviennent dans toute la Suisse dans les trains et sur les sites des transports publics. Elle assure également chaque année la sécurité de plus de 500 grandes manifestations et événements sportifs.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-police-des-cff-se"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/104051482/08a510411676c515f268763305866434/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104051482 Sun, 01 Sep 2024 08:40:00 GMT CLEANFEED: La police des CFF se parera de caméras corporelles dès septembre La caméra corporelle n'enregistre pas en continu, mais est déclenchée en fonction de l'intervention des policiers. Ceux-ci annonceront oralement son activation, si la situation le permet, précisent les CFF dans un communiqué.Un signal sonore retentit et trois LED frontales clignotent en rouge lors de l'activation. La personne filmée peut donc clairement remarquer quand la caméra est enclenchée, assurent les chemins de fer.Chaque patrouille sera équipée d'au moins une caméra corporelle et 100 caméras seront achetées. La police des transports comptent 200 policiers qui interviennent dans toute la Suisse dans les trains et sur les sites des transports publics. Elle assure également chaque année la sécurité de plus de 500 grandes manifestations et événements sportifs. La caméra corporelle n'enregistre pas en continu, mais est déclenchée en fonction de l'intervention des policiers. Ceux-ci annonceront oralement son activation, si la situation le permet, précisent les CFF dans un communiqué.Un signal sonore... Keystone-SDA 07:29 <p>La caméra corporelle n'enregistre pas en continu, mais est déclenchée en fonction de l'intervention des policiers. Ceux-ci annonceront oralement son activation, si la situation le permet, précisent les CFF dans un communiqué.<br>Un signal sonore retentit et trois LED frontales clignotent en rouge lors de l'activation. La personne filmée peut donc clairement remarquer quand la caméra est enclenchée, assurent les chemins de fer.<br>Chaque patrouille sera équipée d'au moins une caméra corporelle et 100 caméras seront achetées. La police des transports comptent 200 policiers qui interviennent dans toute la Suisse dans les trains et sur les sites des transports publics. Elle assure également chaque année la sécurité de plus de 500 grandes manifestations et événements sportifs.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-police-des-cff-se"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/104051482/08a510411676c515f268763305866434/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bodycam caméra corporelle CFF sécurité train http://keystone.23video.com/b-roll-sbb-cff-bahnhof-gare-bern <p><p>Bahnhof Bern, am 26. August 2024<br>Gare de Berne, le 26 août 2024</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-roll-sbb-cff-bahnhof-gare-bern"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/103966298/bf2261d776e29ccf24094d2f7ab6b215/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/103966298 Mon, 26 Aug 2024 17:57:42 GMT B-Roll: SBB CFF Bahnhof gare Bern Bahnhof Bern, am 26. August 2024Gare de Berne, le 26 août 2024 Bahnhof Bern, am 26. August 2024Gare de Berne, le 26 août 2024 Keystone-SDA 07:51 <p><p>Bahnhof Bern, am 26. August 2024<br>Gare de Berne, le 26 août 2024</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-roll-sbb-cff-bahnhof-gare-bern"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/103966298/bf2261d776e29ccf24094d2f7ab6b215/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof bahnhof bern cff gare gare de berne gens gleis leute passagiere pendler pendulaire quai rail reisende sbb Schienen train voyageurs zug http://keystone.23video.com/le-tronon-viege-tasch-ferme-jusqua <p>Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement circulent.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tronon-viege-tasch-ferme-jusqua"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/102855226/cc4723d5b048b288f5c5195555ef49e8/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102855226 Wed, 10 Jul 2024 14:42:30 GMT Le tronçon Viège-Täsch fermé jusqu’à la mi-août Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement circulent. Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement... Keystone-SDA 02:05 <p>Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement circulent.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tronon-viege-tasch-ferme-jusqua"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/102855226/cc4723d5b048b288f5c5195555ef49e8/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> dégâts haut valais intempéries la viège rail täsch train valais http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-tronon-ferroviaire <p>Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement circulent.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-tronon-ferroviaire"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/102853069/03af5cb44d97029a5b612d668312e0e6/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102853069 Wed, 10 Jul 2024 14:21:45 GMT CLEANFEED: Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch fermé au moins jusqu’à la mi-août Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement circulent. Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement... Keystone-SDA 09:20 <p>Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement circulent.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-tronon-ferroviaire"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/102853069/03af5cb44d97029a5b612d668312e0e6/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> intempéries mgbahn rail train travaux valais zermatt http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-retour-a-la-normale-au <p>Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-retour-a-la-normale-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/102471805/29a5e2ff6f6d0fae444c3b54a2399e9b/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102471805 Thu, 27 Jun 2024 11:30:35 GMT CLEANFEED: Le retour à la normale au Gothard est proche Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre." Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés... Keystone-SDA 11:57 <p>Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-retour-a-la-normale-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/102471805/29a5e2ff6f6d0fae444c3b54a2399e9b/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident ferroviaire beat deuber cff gotthard tessin trafic ferroviaire train train de marchandise tunnel du gothard http://keystone.23video.com/jo-de-paris-le-train-de-swiss <p>Le TGV qui transportera la délégation suisse aux Jeux olympiques et paralympiques à Paris a été présenté mardi à Lausanne. La locomotive et la première voiture du train arboreront un graphisme spécial lié aux JO. Le partenariat conclu en août dernier par Swiss Olympic et Swiss Paralympic avec la compagnie ferroviaire franco-suisse TGV Lyria garantit les meilleures conditions possibles pendant ce transport aussi rapide que durable, précise Swiss Olympic dans un communiqué.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/jo-de-paris-le-train-de-swiss"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/101624442/7d8150cf130ae436d29caf38b4556566/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101624442 Tue, 04 Jun 2024 15:15:04 GMT JO de Paris - Le train de Swiss Olympic présenté à Lausanne Le TGV qui transportera la délégation suisse aux Jeux olympiques et paralympiques à Paris a été présenté mardi à Lausanne. La locomotive et la première voiture du train arboreront un graphisme spécial lié aux JO. Le partenariat conclu en août dernier par Swiss Olympic et Swiss Paralympic avec la compagnie ferroviaire franco-suisse TGV Lyria garantit les meilleures conditions possibles pendant ce transport aussi rapide que durable, précise Swiss Olympic dans un communiqué. Le TGV qui transportera la délégation suisse aux Jeux olympiques et paralympiques à Paris a été présenté mardi à Lausanne. La locomotive et la première voiture du train arboreront un graphisme spécial lié aux JO. Le partenariat conclu en août... Keystone-SDA 01:45 <p>Le TGV qui transportera la délégation suisse aux Jeux olympiques et paralympiques à Paris a été présenté mardi à Lausanne. La locomotive et la première voiture du train arboreront un graphisme spécial lié aux JO. Le partenariat conclu en août dernier par Swiss Olympic et Swiss Paralympic avec la compagnie ferroviaire franco-suisse TGV Lyria garantit les meilleures conditions possibles pendant ce transport aussi rapide que durable, précise Swiss Olympic dans un communiqué.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/jo-de-paris-le-train-de-swiss"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/101624442/7d8150cf130ae436d29caf38b4556566/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Céline van till jeux olympiques lausanne paris swiss olympic tgv tgv lyria timea bacsinszky train http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-train-de-swiss-olympic <p>Le TGV qui transportera la délégation suisse aux Jeux olympiques et paralympiques à Paris a été présenté mardi à Lausanne. La locomotive et la première voiture du train arboreront un graphisme spécial lié aux JO. Le partenariat conclu en août dernier par Swiss Olympic et Swiss Paralympic avec la compagnie ferroviaire franco-suisse TGV Lyria garantit les meilleures conditions possibles pendant ce transport aussi rapide que durable, précise Swiss Olympic dans un communiqué.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-train-de-swiss-olympic"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/101621712/f9e342ba1a7ef7851e54c785169efdba/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101621712 Tue, 04 Jun 2024 14:11:02 GMT CLEANFEED: Le train de Swiss Olympic présenté à Lausanne Le TGV qui transportera la délégation suisse aux Jeux olympiques et paralympiques à Paris a été présenté mardi à Lausanne. La locomotive et la première voiture du train arboreront un graphisme spécial lié aux JO. Le partenariat conclu en août dernier par Swiss Olympic et Swiss Paralympic avec la compagnie ferroviaire franco-suisse TGV Lyria garantit les meilleures conditions possibles pendant ce transport aussi rapide que durable, précise Swiss Olympic dans un communiqué. Le TGV qui transportera la délégation suisse aux Jeux olympiques et paralympiques à Paris a été présenté mardi à Lausanne. La locomotive et la première voiture du train arboreront un graphisme spécial lié aux JO. Le partenariat conclu en août... Keystone-SDA 08:34 <p>Le TGV qui transportera la délégation suisse aux Jeux olympiques et paralympiques à Paris a été présenté mardi à Lausanne. La locomotive et la première voiture du train arboreront un graphisme spécial lié aux JO. Le partenariat conclu en août dernier par Swiss Olympic et Swiss Paralympic avec la compagnie ferroviaire franco-suisse TGV Lyria garantit les meilleures conditions possibles pendant ce transport aussi rapide que durable, précise Swiss Olympic dans un communiqué.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-train-de-swiss-olympic"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/101621712/f9e342ba1a7ef7851e54c785169efdba/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Céline van Till jeux olympiques jeux paralympiques lausanne paris TGV timea bacsinszky train http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-centre <p>Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains genevois.&nbsp;<span>La structure accueillera les quelque 250 "anges gardiens du rail" de Suisse romande qui veillent 24h sur 24 et 7 jours sur 7 sur le trafic ferroviaire. Ces cheffes et chefs de circulation, sont en charge de la sécurité du trafic, de la ponctualité des 2500 trains qui circulent chaque jour en Suisse romande et de la gestion des quelque 500 dérangements quotidiens.</span></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-centre"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/101427555/3961041fa08e2e6b156a6da97698802b/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101427555 Tue, 28 May 2024 13:13:59 GMT CLEANFEED: Le nouveau centre d'exploitation des CFF à Renens en phase de tests Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains genevois.La structure accueillera les quelque 250 "anges gardiens du rail" de Suisse romande qui veillent 24h sur 24 et 7 jours sur 7 sur le trafic ferroviaire. Ces cheffes et chefs de circulation, sont en charge de la sécurité du trafic, de la ponctualité des 2500 trains qui circulent chaque jour en Suisse romande et de la gestion des quelque 500 dérangements quotidiens. Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains... Keystone-SDA 14:08 <p>Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains genevois.&nbsp;<span>La structure accueillera les quelque 250 "anges gardiens du rail" de Suisse romande qui veillent 24h sur 24 et 7 jours sur 7 sur le trafic ferroviaire. Ces cheffes et chefs de circulation, sont en charge de la sécurité du trafic, de la ponctualité des 2500 trains qui circulent chaque jour en Suisse romande et de la gestion des quelque 500 dérangements quotidiens.</span></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-centre"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/101427555/3961041fa08e2e6b156a6da97698802b/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> centre d'exploitation cff mobilité renens train transport http://keystone.23video.com/le-tunnel-de-base-du-gothard <p>Les CFF progressent "conformément au planning" dans la réparation de la galerie ouest du tunnel de base du Saint-Gothard, qui a été fortement endommagée lors d'un déraillement. Dès septembre, le passage alpin de 57 kilomètres devrait être à nouveau entièrement praticable.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-de-base-du-gothard"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/101214076/f9fb8044c2d8ecc83ea292f41c78bac9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101214076 Fri, 24 May 2024 15:53:07 GMT Le tunnel de base du Gothard devrait être à nouveau praticable à partir de... Les CFF progressent "conformément au planning" dans la réparation de la galerie ouest du tunnel de base du Saint-Gothard, qui a été fortement endommagée lors d'un déraillement. Dès septembre, le passage alpin de 57 kilomètres devrait être à nouveau entièrement praticable. Les CFF progressent "conformément au planning" dans la réparation de la galerie ouest du tunnel de base du Saint-Gothard, qui a été fortement endommagée lors d'un déraillement. Dès septembre, le passage alpin de 57 kilomètres devrait être à... Keystone-SDA 00:51 <p>Les CFF progressent "conformément au planning" dans la réparation de la galerie ouest du tunnel de base du Saint-Gothard, qui a été fortement endommagée lors d'un déraillement. Dès septembre, le passage alpin de 57 kilomètres devrait être à nouveau entièrement praticable.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-de-base-du-gothard"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/101214076/f9fb8044c2d8ecc83ea292f41c78bac9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident ferroviaire cff déraillement faido gothard train travaux de réparation tunnel du gothard http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/100881643/6e9fbe8d66ffeaf502804bf365858060/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100881643 Tue, 21 May 2024 11:18:07 GMT CLEANFEED: CFF: l'horaire 2025 jonglera entre ponctualité et chantiers Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional. Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation... Keystone-SDA 14:41 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/100881643/6e9fbe8d66ffeaf502804bf365858060/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantiers ducrot horaire 2025 laurent favre mobilité rail sbb train trains travaux vincent ducrot http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/100881058/83d2c74073b49c90ca4770922092c39e/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100881058 Tue, 21 May 2024 11:11:24 GMT CFF: l'horaire 2025 jonglera entre ponctualité et chantiers Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional. Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation... Keystone-SDA 01:57 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/100881058/83d2c74073b49c90ca4770922092c39e/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantiers ducrot fribourg horaire 2025 mobilité rail sbb suisse romande train trains travaux vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-le-coeur <p>Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier de base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert de l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici de tout le sous-sol de la gare de Lausanne et des problèmes de statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin de tenir compte de l'évolution du nombre de voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près de 450 millions de francs sur un total de 1,7 milliard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-le-coeur"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/99479684/999c7adca8e4c3576a5afe47826dc3c1/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/99479684 Thu, 02 May 2024 14:43:52 GMT CLEANFEED: Gare de Lausanne: le "coeur du chantier" est sur les bons rails,... Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier de base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert de l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici de tout le sous-sol de la gare de Lausanne et des problèmes de statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin de tenir compte de l'évolution du nombre de voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près de 450 millions de francs sur un total de 1,7 milliard. Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera... Keystone-SDA 27:21 <p>Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier de base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert de l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici de tout le sous-sol de la gare de Lausanne et des problèmes de statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin de tenir compte de l'évolution du nombre de voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près de 450 millions de francs sur un total de 1,7 milliard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-le-coeur"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/99479684/999c7adca8e4c3576a5afe47826dc3c1/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bâtiment des épinettes café de chantier cff chantier chantier des épinettes Charles-André Philipona épinettes gare gare de lausanne jean-philippe schmidt lausanne léman 30 modernisation de la gare de lausanne quai quais sbb stéphane muller train trains travaux http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-le-coeur-du <p><p>Le chantier&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;gare&nbsp;de&nbsp;Lausanne&nbsp;revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.&nbsp;Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier&nbsp;de&nbsp;base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert&nbsp;de&nbsp;l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici&nbsp;de&nbsp;tout le sous-sol&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;gare&nbsp;de&nbsp;Lausanne&nbsp;et des problèmes&nbsp;de&nbsp;statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin&nbsp;de&nbsp;tenir compte&nbsp;de&nbsp;l'évolution du nombre&nbsp;de&nbsp;voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près&nbsp;de&nbsp;450 millions&nbsp;de&nbsp;francs sur un total&nbsp;de&nbsp;1,7 milliard.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-le-coeur-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/99477552/d558f9faf0de7072d8141362e9fb9884/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/99477552 Thu, 02 May 2024 14:21:24 GMT Gare de Lausanne: le "coeur du chantier" est sur les bons rails, selon les CFF Le chantierdelagaredeLausannerevu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossierdebase a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vertdel'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle icidetout le sous-soldelagaredeLausanneet des problèmesdestatiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afindetenir comptedel'évolution du nombredevoyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour prèsde450 millionsdefrancs sur un totalde1,7 milliard. Le chantierdelagaredeLausannerevu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé... Keystone-SDA 02:06 <p><p>Le chantier&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;gare&nbsp;de&nbsp;Lausanne&nbsp;revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.&nbsp;Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier&nbsp;de&nbsp;base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert&nbsp;de&nbsp;l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici&nbsp;de&nbsp;tout le sous-sol&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;gare&nbsp;de&nbsp;Lausanne&nbsp;et des problèmes&nbsp;de&nbsp;statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin&nbsp;de&nbsp;tenir compte&nbsp;de&nbsp;l'évolution du nombre&nbsp;de&nbsp;voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près&nbsp;de&nbsp;450 millions&nbsp;de&nbsp;francs sur un total&nbsp;de&nbsp;1,7 milliard.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-le-coeur-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/99477552/d558f9faf0de7072d8141362e9fb9884/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bâtiment des épinettes cff chantier chantier des epinettes gare gare de lausanne lausanne modernisation de la gare de lausanne ofc office fédéral des transports quai quais sbb train trains transports travaux http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-reduire-de-moitie <p>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-reduire-de-moitie"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/97342811/416853600f3e209a93d6ad0ccccea5d9/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/97342811 Thu, 18 Apr 2024 14:04:08 GMT Les CFF veulent réduire de moitié leurs émissions de CO2 d'ici 2030 D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans. D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement... Keystone-SDA 01:29 <p>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-reduire-de-moitie"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/97342811/416853600f3e209a93d6ad0ccccea5d9/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chemins de fer co2 durabilité émissions de gaz à effet de serre environnement rail réchauffement climatique sbb train trains zurich http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-veulent-reduire <p>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable.&nbsp;Les&nbsp;CFF&nbsp;mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les&nbsp;CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-veulent-reduire"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/97340702/4e71192e0b93ab5521ce111f3f9cb52b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/97340702 Thu, 18 Apr 2024 13:16:15 GMT CLEANFEED: Les CFF veulent réduire de moitié leurs émissions de CO2 d'ici 2030 D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable.LesCFFmettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon lesCFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans. D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable.LesCFFmettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement... Keystone-SDA 08:23 <p>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable.&nbsp;Les&nbsp;CFF&nbsp;mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les&nbsp;CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-veulent-reduire"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/97340702/4e71192e0b93ab5521ce111f3f9cb52b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff durabilité environnement réchauffement climatique sbb train trains vincent ducrot zurich http://keystone.23video.com/cleanfeed-session-amenagement-de <p>Pour les prochaines étapes d'aménagement de l'infrastructure ferroviaire, le Conseil fédéral demande 2,6 milliards de francs du fonds d'infrastructure ferroviaire. Cet argent doit notamment être utilisé pour un nouveau tunnel sur la ligne Lausanne-Genève, et le tunnel de base du Lötschberg doit être aménagé à deux voies de bout en bout. En décembre, le Conseil des Etats a augmenté les crédits de 350 millions de francs afin de tenir compte des intérêts régionaux. La majorité de la commission consultative du Conseil national veut maintenant suivre le Conseil des Etats. Une minorité veut toutefois proposer de renoncer aux 100 millions de francs supplémentaires ajoutés par le Conseil des Etats pour remédier aux effets négatifs de l'horaire 2025 en Suisse romande.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-session-amenagement-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/94592686/3aec2481cc5023cca0b23c64362de5f2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94592686 Mon, 26 Feb 2024 06:00:00 GMT CLEANFEED: Session : aménagement de l'infrastructure ferroviaire Pour les prochaines étapes d'aménagement de l'infrastructure ferroviaire, le Conseil fédéral demande 2,6 milliards de francs du fonds d'infrastructure ferroviaire. Cet argent doit notamment être utilisé pour un nouveau tunnel sur la ligne Lausanne-Genève, et le tunnel de base du Lötschberg doit être aménagé à deux voies de bout en bout. En décembre, le Conseil des Etats a augmenté les crédits de 350 millions de francs afin de tenir compte des intérêts régionaux. La majorité de la commission consultative du Conseil national veut maintenant suivre le Conseil des Etats. Une minorité veut toutefois proposer de renoncer aux 100 millions de francs supplémentaires ajoutés par le Conseil des Etats pour remédier aux effets négatifs de l'horaire 2025 en Suisse romande. Pour les prochaines étapes d'aménagement de l'infrastructure ferroviaire, le Conseil fédéral demande 2,6 milliards de francs du fonds d'infrastructure ferroviaire. Cet argent doit notamment être utilisé pour un nouveau tunnel sur la ligne... Keystone-SDA 10:12 <p>Pour les prochaines étapes d'aménagement de l'infrastructure ferroviaire, le Conseil fédéral demande 2,6 milliards de francs du fonds d'infrastructure ferroviaire. Cet argent doit notamment être utilisé pour un nouveau tunnel sur la ligne Lausanne-Genève, et le tunnel de base du Lötschberg doit être aménagé à deux voies de bout en bout. En décembre, le Conseil des Etats a augmenté les crédits de 350 millions de francs afin de tenir compte des intérêts régionaux. La majorité de la commission consultative du Conseil national veut maintenant suivre le Conseil des Etats. Une minorité veut toutefois proposer de renoncer aux 100 millions de francs supplémentaires ajoutés par le Conseil des Etats pour remédier aux effets négatifs de l'horaire 2025 en Suisse romande.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-session-amenagement-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/94592686/3aec2481cc5023cca0b23c64362de5f2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff Lötschberg train http://keystone.23video.com/prise-dotages-dans-un-train <p>Une prise d'otages a eu lieu jeudi soir dans un train régional Travys reliant Baulmes à Yverdon. Elle a duré environ 4h et s'est terminée par un assaut. Le preneur d'otages, un homme de 32 ans armé d'une hache, a été tué. Les 15 otages ont été libérés sains et saufs. La prise d'otages a été signalée vers 18h35, à la hauteur d'Essert-sous-Champvent. L'auteur serait un requérant d'asile de nationalité iranienne et attribué au canton de Neuchâtel, a indiqué la police cantonale vaudoise lors d'un point de presse organisé à minuit à Yverdon-les-Bains. Son identité est encore à confirmer par l'enquête en cours, a-t-elle insisté.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/prise-dotages-dans-un-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/94357203/340bfeea54edec88d4799d46820333bd/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94357203 Fri, 09 Feb 2024 05:38:45 GMT Prise d'otages dans un train: victimes libérées et auteur abattu Une prise d'otages a eu lieu jeudi soir dans un train régional Travys reliant Baulmes à Yverdon. Elle a duré environ 4h et s'est terminée par un assaut. Le preneur d'otages, un homme de 32 ans armé d'une hache, a été tué. Les 15 otages ont été libérés sains et saufs. La prise d'otages a été signalée vers 18h35, à la hauteur d'Essert-sous-Champvent. L'auteur serait un requérant d'asile de nationalité iranienne et attribué au canton de Neuchâtel, a indiqué la police cantonale vaudoise lors d'un point de presse organisé à minuit à Yverdon-les-Bains. Son identité est encore à confirmer par l'enquête en cours, a-t-elle insisté. Une prise d'otages a eu lieu jeudi soir dans un train régional Travys reliant Baulmes à Yverdon. Elle a duré environ 4h et s'est terminée par un assaut. Le preneur d'otages, un homme de 32 ans armé d'une hache, a été tué. Les 15 otages ont été... Keystone-SDA 00:46 <p>Une prise d'otages a eu lieu jeudi soir dans un train régional Travys reliant Baulmes à Yverdon. Elle a duré environ 4h et s'est terminée par un assaut. Le preneur d'otages, un homme de 32 ans armé d'une hache, a été tué. Les 15 otages ont été libérés sains et saufs. La prise d'otages a été signalée vers 18h35, à la hauteur d'Essert-sous-Champvent. L'auteur serait un requérant d'asile de nationalité iranienne et attribué au canton de Neuchâtel, a indiqué la police cantonale vaudoise lors d'un point de presse organisé à minuit à Yverdon-les-Bains. Son identité est encore à confirmer par l'enquête en cours, a-t-elle insisté.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/prise-dotages-dans-un-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/94357203/340bfeea54edec88d4799d46820333bd/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> arme assaut essert-sous-champvent intervention police prise d'otages train http://keystone.23video.com/cleanfeed-prise-dotages-dans-un <p>Une prise d'otages a eu lieu jeudi vers 18h30 dans un train régional entre Yverdon et Sainte-Croix, a indiqué à Keystone-ATS la police cantonale, confirmant une information de plusieurs médias. Selon elle, tous les otages ont pu être libérés et sont sains et saufs. Un important dispositif policier a été déployé en gare d'Essert-sous-Champvent (VD), où l'incident semble avoir eu lieu. Selon les médias, la prise d'otages serait le fait d'un homme armé apparemment d'une hache. La police ne donne à ce stade aucun détail supplémentaire.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-prise-dotages-dans-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/94354011/339e642d3f1ab0c02c22af71cc0ce02a/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94354011 Fri, 09 Feb 2024 00:03:47 GMT CLEANFEED: Prise d'otages dans un train entre Yverdon et Sainte-Croix Une prise d'otages a eu lieu jeudi vers 18h30 dans un train régional entre Yverdon et Sainte-Croix, a indiqué à Keystone-ATS la police cantonale, confirmant une information de plusieurs médias. Selon elle, tous les otages ont pu être libérés et sont sains et saufs. Un important dispositif policier a été déployé en gare d'Essert-sous-Champvent (VD), où l'incident semble avoir eu lieu. Selon les médias, la prise d'otages serait le fait d'un homme armé apparemment d'une hache. La police ne donne à ce stade aucun détail supplémentaire. Une prise d'otages a eu lieu jeudi vers 18h30 dans un train régional entre Yverdon et Sainte-Croix, a indiqué à Keystone-ATS la police cantonale, confirmant une information de plusieurs médias. Selon elle, tous les otages ont pu être libérés et... Keystone-SDA 01:58 <p>Une prise d'otages a eu lieu jeudi vers 18h30 dans un train régional entre Yverdon et Sainte-Croix, a indiqué à Keystone-ATS la police cantonale, confirmant une information de plusieurs médias. Selon elle, tous les otages ont pu être libérés et sont sains et saufs. Un important dispositif policier a été déployé en gare d'Essert-sous-Champvent (VD), où l'incident semble avoir eu lieu. Selon les médias, la prise d'otages serait le fait d'un homme armé apparemment d'une hache. La police ne donne à ce stade aucun détail supplémentaire.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-prise-dotages-dans-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/94354011/339e642d3f1ab0c02c22af71cc0ce02a/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> police prise d'otage sainte-croix train yverdon http://keystone.23video.com/b-rollarchives-accessibilite-des <p>Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.<br><br>Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare.&nbsp;</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-accessibilite-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/92885623/33c97857ff175025dd6f23c3b0925fe4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92885623 Thu, 25 Jan 2024 16:04:03 GMT B-Roll/Archives: Accessibilité des trains CFF Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare. Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare. Keystone-SDA 01:18 <p>Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.<br><br>Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare.&nbsp;</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-accessibilite-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/92885623/33c97857ff175025dd6f23c3b0925fe4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accessibilité cff handicap mobilité réduite personnes à mobilité réduites poussette poussettes quai quais sbb train trains voyageurs http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve <p>Images de la gare de Genève Cornavin vue de l'extérieur, prises le 25.01.24. <p>Mots-clés: Cornavin, gare, gare de Genève, Gare de Cornavin, cff, sbb, trains, train.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/92884294/9057265ed7707afba0f9479c55d7744b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92884294 Thu, 25 Jan 2024 15:57:39 GMT B-Roll/Archives: Gare de Genève Cornavin (images de l'extérieur) Images de la gare de Genève Cornavin vue de l'extérieur, prises le 25.01.24. Mots-clés: Cornavin, gare, gare de Genève, Gare de Cornavin, cff, sbb, trains, train. Images de la gare de Genève Cornavin vue de l'extérieur, prises le 25.01.24. Mots-clés: Cornavin, gare, gare de Genève, Gare de Cornavin, cff, sbb, trains, train. Keystone-SDA 02:34 <p>Images de la gare de Genève Cornavin vue de l'extérieur, prises le 25.01.24. <p>Mots-clés: Cornavin, gare, gare de Genève, Gare de Cornavin, cff, sbb, trains, train.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/92884294/9057265ed7707afba0f9479c55d7744b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bus cff cornavin gare gare de cornavin gare de genève gare de genève cornavin sbb tpg train trains http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve-1 <p>Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/92885144/d0232de0d5e6f47912b6e12cbcfbc66f/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92885144 Thu, 25 Jan 2024 15:57:35 GMT B-Roll/Archives: Gare de Genève Cornavin et images de trains, quais et... Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais. Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais. Keystone-SDA 17:18 <p>Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/92885144/d0232de0d5e6f47912b6e12cbcfbc66f/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accessibilité bahnhof cff clients cff cornavin fussgänger gare gare de genève gare de genève cornavin gleis koffer pendler perron quai quais sbb ticket train trains valise valises voyageur voyageurs zug zugbillet zugticket http://keystone.23video.com/transports-publics-le-demi-tarif <p>Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/transports-publics-le-demi-tarif"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/91401286/e335c6db2fdbb41d43489de9229d429f/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91401286 Wed, 06 Dec 2023 12:59:06 GMT Transports publics: Le demi-tarif Plus voit le jour Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places. Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif... Keystone-SDA 01:46 <p>Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/transports-publics-le-demi-tarif"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/91401286/e335c6db2fdbb41d43489de9229d429f/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> abonnement cff demi tarif demi-tarif plus mobilité nouvel abonnement tp train trains transports transports publics voyageurs http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-president-du <p>Festivités de l'élection du nouveau président du Conseil national Eric Nussbaumer (PS/BL) et de l'élection de la nouvelle présidente du Conseil des Etats Eva Herzog (PS/BS).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-president-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/91375449/321b77e67b7186815c48b326c24d17d7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91375449 Wed, 06 Dec 2023 10:57:31 GMT CLEANFEED: Le nouveau président du Conseil national Eric Nussbaumer et la... Festivités de l'élection du nouveau président du Conseil national Eric Nussbaumer (PS/BL) et de l'élection de la nouvelle présidente du Conseil des Etats Eva Herzog (PS/BS). Festivités de l'élection du nouveau président du Conseil national Eric Nussbaumer (PS/BL) et de l'élection de la nouvelle présidente du Conseil des Etats Eva Herzog (PS/BS). Keystone-SDA 04:04 <p>Festivités de l'élection du nouveau président du Conseil national Eric Nussbaumer (PS/BL) et de l'élection de la nouvelle présidente du Conseil des Etats Eva Herzog (PS/BS).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-president-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/91375449/321b77e67b7186815c48b326c24d17d7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> berne eric nussbaumer eva herzog gare train http://keystone.23video.com/gare-de-fribourg-ouverture <p>Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-fribourg-ouverture"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/91343167/25c17b7deda1499f9cb77de57d96815e/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91343167 Tue, 05 Dec 2023 14:04:12 GMT Gare de Fribourg: ouverture partielle du nouveau passage inférieur Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier. Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage... Keystone-SDA 01:40 <p>Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-fribourg-ouverture"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/91343167/25c17b7deda1499f9cb77de57d96815e/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantier fribourg gare de fribourg mobilité modernisation modernisation de la gare de fribourg rénovation train trains voyageurs http://keystone.23video.com/cleanfeed-laccessibilite-des <p>Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être atteint. Il faut y remédier d'urgence, réclame Inclusion Handicap. Après un délai de mise en œuvre de vingt ans, l’accessibilité des réseaux de transports publics suisses présente toujours des lacunes béantes, dénonce jeudi l'association faîtière des organisations de personnes handicapées. Plus de 500 gares et deux tiers des arrêts de bus et de trams ne sont pas exempts d’obstacles, souligne Inclusion Handicap. Les acteurs concernés n’ont pas été capables d’introduire à temps les mesures nécessaires. Quelque 1,7 million de personnes handicapées en Suisse en ressentent les conséquences chaque jour. Seule une réglementation avec des directives contraignantes, des mécanismes de contrôle ainsi qu’un financement solide et affecté au but fixé permettra de remédier rapidement à la situation.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-laccessibilite-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/91217598/e16ffd85afed237a143788a579b7e568/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91217598 Thu, 30 Nov 2023 15:27:22 GMT CLEANFEED: L'accessibilité des handicapés aux TP est totalement insuffisante Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être atteint. Il faut y remédier d'urgence, réclame Inclusion Handicap. Après un délai de mise en œuvre de vingt ans, l’accessibilité des réseaux de transports publics suisses présente toujours des lacunes béantes, dénonce jeudi l'association faîtière des organisations de personnes handicapées. Plus de 500 gares et deux tiers des arrêts de bus et de trams ne sont pas exempts d’obstacles, souligne Inclusion Handicap. Les acteurs concernés n’ont pas été capables d’introduire à temps les mesures nécessaires. Quelque 1,7 million de personnes handicapées en Suisse en ressentent les conséquences chaque jour. Seule une réglementation avec des directives contraignantes, des mécanismes de contrôle ainsi qu’un financement solide et affecté au but fixé permettra de remédier rapidement à la situation. Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être... Keystone-SDA 07:45 <p>Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être atteint. Il faut y remédier d'urgence, réclame Inclusion Handicap. Après un délai de mise en œuvre de vingt ans, l’accessibilité des réseaux de transports publics suisses présente toujours des lacunes béantes, dénonce jeudi l'association faîtière des organisations de personnes handicapées. Plus de 500 gares et deux tiers des arrêts de bus et de trams ne sont pas exempts d’obstacles, souligne Inclusion Handicap. Les acteurs concernés n’ont pas été capables d’introduire à temps les mesures nécessaires. Quelque 1,7 million de personnes handicapées en Suisse en ressentent les conséquences chaque jour. Seule une réglementation avec des directives contraignantes, des mécanismes de contrôle ainsi qu’un financement solide et affecté au but fixé permettra de remédier rapidement à la situation.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-laccessibilite-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/91217598/e16ffd85afed237a143788a579b7e568/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> berne bus chaise roulante égalité gare handicap handicapé inclusion handicap personnes handicapées train tram transports publics http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le <p>Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/91016717/82aa6782a8efb0eefe95a2af531bac9d/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91016717 Fri, 24 Nov 2023 15:36:05 GMT Les travaux de réparation dans le tunnel de base du Saint-Gothard sont sur la... Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024. Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors... Keystone-SDA 01:54 <p>Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/91016717/82aa6782a8efb0eefe95a2af531bac9d/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident cff chantier gothard rails train transport travaux tunnel http://keystone.23video.com/modernisee-la-gare-de-martigny-vs-a <p>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/modernisee-la-gare-de-martigny-vs-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/89508546/376d62effccc3763d87d21c06ff0d57c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/89508546 Wed, 11 Oct 2023 15:43:00 GMT Modernisée, la gare de Martigny (VS) a été inaugurée Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS. Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés... Keystone-SDA 01:47 <p>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/modernisee-la-gare-de-martigny-vs-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/89508546/376d62effccc3763d87d21c06ff0d57c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accessibilité cff gare gare de martigny inauguration gare de martigny martigny mobilité personnes à mobilité réduite quais rehaussement des quais train trains valais http://keystone.23video.com/cleanfeed-modernisee-la-gare-de <p>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité de clients", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-modernisee-la-gare-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/89508014/9fb11b0be794ca6469bab37af80f53d8/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/89508014 Wed, 11 Oct 2023 15:23:09 GMT CLEANFEED: Modernisée, la gare de Martigny (VS) a été inaugurée Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité de clients", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS. Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés... Keystone-SDA 08:55 <p>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité de clients", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-modernisee-la-gare-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/89508014/9fb11b0be794ca6469bab37af80f53d8/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff ferroviaire gare de martigny handicapés inauguration gare de martigny loi sur l'égalité martigny personnes handicapées quai quais réaménagement des quais sbb train trains travaux http://keystone.23video.com/travaux-spectaculaires-des-cff-a <p>L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/travaux-spectaculaires-des-cff-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/89342174/f7c760758fd8901430f18e827a8383cc/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/89342174 Thu, 05 Oct 2023 15:13:34 GMT Travaux "spectaculaires" des CFF à Palézieux (VD) L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre. L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se... Keystone-SDA 02:05 <p>L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/travaux-spectaculaires-des-cff-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/89342174/f7c760758fd8901430f18e827a8383cc/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantier lausanne-berne palézieux puidoux renouvellement de voies train travaux vaud http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-spectaculaires-1 <p>L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre.<br> En novembre 2023, deux week-ends de travaux intensifs seront consacrés à la pose de nouveaux aiguillages en gare de Puidoux. Cette opération permettra la mise en place de la nouvelle offre directe entre Vevey et Palézieux introduite à l'horaire 2025 (dès décembre 2024), pour une connexion plus rapide entre le Valais/la Riviera vaudoise et Fribourg/Berne, précisent encore les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-spectaculaires-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/89339065/820c70c644c26941f2a3b942a8fe0c37/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/89339065 Thu, 05 Oct 2023 14:03:59 GMT CLEANFEED: Travaux "spectaculaires" des CFF à Palézieux (VD) L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre. En novembre 2023, deux week-ends de travaux intensifs seront consacrés à la pose de nouveaux aiguillages en gare de Puidoux. Cette opération permettra la mise en place de la nouvelle offre directe entre Vevey et Palézieux introduite à l'horaire 2025 (dès décembre 2024), pour une connexion plus rapide entre le Valais/la Riviera vaudoise et Fribourg/Berne, précisent encore les CFF. L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se... Keystone-SDA 12:15 <p>L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre.<br> En novembre 2023, deux week-ends de travaux intensifs seront consacrés à la pose de nouveaux aiguillages en gare de Puidoux. Cette opération permettra la mise en place de la nouvelle offre directe entre Vevey et Palézieux introduite à l'horaire 2025 (dès décembre 2024), pour une connexion plus rapide entre le Valais/la Riviera vaudoise et Fribourg/Berne, précisent encore les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-spectaculaires-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/89339065/820c70c644c26941f2a3b942a8fe0c37/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantier horaire 2025 lausanne-berne palézieux puidoux renouvellement des voies sbb train trains travaux http://keystone.23video.com/cleanfeed-plus-aucun-train-nentre <p>Depuis samedi 04h10 et durant tout le week-end, plus aucun train des CFF ni du BLS ne transite par la gare de Bienne en raison de travaux sur les lignes électriques à haute tension. Des dizaines de bus ont été mis à la disposition des voyageurs qui doivent s'attendre à des trajets plus longs de 15 à 30 minutes.<p></p> <p>Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-plus-aucun-train-nentre"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/89195241/1321603666d4aa62d42e2510a0d68a4c/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/89195241 Sat, 30 Sep 2023 13:16:25 GMT CLEANFEED: Plus aucun train n'entre ou ne sort de Bienne ce week-end Depuis samedi 04h10 et durant tout le week-end, plus aucun train des CFF ni du BLS ne transite par la gare de Bienne en raison de travaux sur les lignes électriques à haute tension. Des dizaines de bus ont été mis à la disposition des voyageurs qui doivent s'attendre à des trajets plus longs de 15 à 30 minutes. Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare. Depuis samedi 04h10 et durant tout le week-end, plus aucun train des CFF ni du BLS ne transite par la gare de Bienne en raison de travaux sur les lignes électriques à haute tension. Des dizaines de bus ont été mis à la disposition des voyageurs... Keystone-SDA 09:00 <p>Depuis samedi 04h10 et durant tout le week-end, plus aucun train des CFF ni du BLS ne transite par la gare de Bienne en raison de travaux sur les lignes électriques à haute tension. Des dizaines de bus ont été mis à la disposition des voyageurs qui doivent s'attendre à des trajets plus longs de 15 à 30 minutes.<p></p> <p>Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-plus-aucun-train-nentre"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/89195241/1321603666d4aa62d42e2510a0d68a4c/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> CFF ferroviaire Gare traffic Train Travaux http://keystone.23video.com/accident-du-gothard-la-rupture <p>C'est bien le bris d'une roue qui est à l'origine du déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel du Gothard, le 10 août dernier, confirme le Service suisse d'enquête de sécurité (Sese). Des fissures dues à l'usure du métal en sont la cause. Dans son rapport d'enquête intermédiaire publié jeudi, le Sese corrobore les premières hypothèses avancées après l'accident. Une usure à l'origine du bris de la bande de roulement d'une roue a été constatée, que les protocoles de contrôle en place n'avaient pas pu déceler. Le wagon qui a déraillé dans un des deux tubes du tunnel de base du Gothard appartenait à une entreprise zougoise et était en onzième position dans la composition du train. Un fragment du disque d'une roue s'est cassé une dizaine de kilomètres après l'entrée dans le tunnel, provoquant d'autres bris et fragments. La roue a été désaxée, et le dernier fragment s'est détaché 17 km après l'entrée dans le tunnel, détruisant un aiguillage près de Faido (TI) et entraînant le déraillement de 16 wagons de marchandises. Les infrastructures ont subi des dégâts considérables. Les réparations dans le tube ouest du tunnel doivent durer jusqu'à la fin de l'année, ont annoncé les CFF, qui ont terminé les travaux de déblaiement et de nettoyage.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/accident-du-gothard-la-rupture"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/89134514/b2ff5c2564f4c95d3e813c0be500ea1d/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/89134514 Thu, 28 Sep 2023 13:15:54 GMT Accident du Gothard - La rupture d'une roue est bien la cause du déraillement... C'est bien le bris d'une roue qui est à l'origine du déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel du Gothard, le 10 août dernier, confirme le Service suisse d'enquête de sécurité (Sese). Des fissures dues à l'usure du métal en sont la cause. Dans son rapport d'enquête intermédiaire publié jeudi, le Sese corrobore les premières hypothèses avancées après l'accident. Une usure à l'origine du bris de la bande de roulement d'une roue a été constatée, que les protocoles de contrôle en place n'avaient pas pu déceler. Le wagon qui a déraillé dans un des deux tubes du tunnel de base du Gothard appartenait à une entreprise zougoise et était en onzième position dans la composition du train. Un fragment du disque d'une roue s'est cassé une dizaine de kilomètres après l'entrée dans le tunnel, provoquant d'autres bris et fragments. La roue a été désaxée, et le dernier fragment s'est détaché 17 km après l'entrée dans le tunnel, détruisant un aiguillage près de Faido (TI) et entraînant le déraillement de 16 wagons de marchandises. Les infrastructures ont subi des dégâts considérables. Les réparations dans le tube ouest du tunnel doivent durer jusqu'à la fin de l'année, ont annoncé les CFF, qui ont terminé les travaux de déblaiement et de nettoyage. C'est bien le bris d'une roue qui est à l'origine du déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel du Gothard, le 10 août dernier, confirme le Service suisse d'enquête de sécurité (Sese). Des fissures dues à l'usure du métal en sont la... Keystone-SDA 00:51 <p>C'est bien le bris d'une roue qui est à l'origine du déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel du Gothard, le 10 août dernier, confirme le Service suisse d'enquête de sécurité (Sese). Des fissures dues à l'usure du métal en sont la cause. Dans son rapport d'enquête intermédiaire publié jeudi, le Sese corrobore les premières hypothèses avancées après l'accident. Une usure à l'origine du bris de la bande de roulement d'une roue a été constatée, que les protocoles de contrôle en place n'avaient pas pu déceler. Le wagon qui a déraillé dans un des deux tubes du tunnel de base du Gothard appartenait à une entreprise zougoise et était en onzième position dans la composition du train. Un fragment du disque d'une roue s'est cassé une dizaine de kilomètres après l'entrée dans le tunnel, provoquant d'autres bris et fragments. La roue a été désaxée, et le dernier fragment s'est détaché 17 km après l'entrée dans le tunnel, détruisant un aiguillage près de Faido (TI) et entraînant le déraillement de 16 wagons de marchandises. Les infrastructures ont subi des dégâts considérables. Les réparations dans le tube ouest du tunnel doivent durer jusqu'à la fin de l'année, ont annoncé les CFF, qui ont terminé les travaux de déblaiement et de nettoyage.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/accident-du-gothard-la-rupture"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/89134514/b2ff5c2564f4c95d3e813c0be500ea1d/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident accident au gothard cff déraillement déraillement train déraillement train au gothard gothard incident train train de marchandise tunnel du gothard wagons de marchandises http://keystone.23video.com/accident-ferroviaire-train <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&nbsp;Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/accident-ferroviaire-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/88398169/0097440bb0678e3c98ca248440663ec8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88398169 Wed, 06 Sep 2023 13:54:03 GMT Accident ferroviaire - Train marchandises extrait du tunnel du Gothard d'ici... Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique. Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui... Keystone-SDA 01:55 <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&nbsp;Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/accident-ferroviaire-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/88398169/0097440bb0678e3c98ca248440663ec8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident déraillement gothard phase de déblaiement remise en état train train de marchandise travaux tunnel tunnel du gothard http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-responsable-des <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&nbsp;Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-responsable-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/88395665/5c187a858b1b17e6902efd7a084eaf8b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88395665 Wed, 06 Sep 2023 12:44:24 GMT CLEANFEED: Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique. Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui... Keystone-SDA 02:07 <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&nbsp;Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-responsable-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/88395665/5c187a858b1b17e6902efd7a084eaf8b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident cff cff cargo gothard train train de marchandise tunnel du gothard http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/88393375/4bd07a6b712b6657fbce3e8ea3b2b24d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88393375 Wed, 06 Sep 2023 11:39:36 GMT CLEANFEED: Voici le train de la catastrophe du Gothard Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation. Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui... Keystone-SDA 08:36 <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/88393375/4bd07a6b712b6657fbce3e8ea3b2b24d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident chantier gothard marchandises phase de déblaiement train travaux tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvel-affichage-dans-les <p>Les conducteurs et conductrices de locomotive des CFF disposent d'un nouvel affichage dans leur cabine pour améliorer la ponctualité des trains. Ce système permet aussi d'économiser de l'énergie.<p></p> <p>Le nouvel instrument installé dans les locomotives permet aux pilotes de voir à la seconde près l'écart de leur train par rapport à l'horaire, ont indiqué jeudi les CFF lors d'une conférence de presse à Zurich. Actuellement, environ 93 trains sur 100 arrivent à destination à l'heure ou avec un retard de trois minutes au maximum.</p> <p>Le développement du nouveau système d'affichage a coûté environ 400'000 francs. Ces coûts devraient être comblés en six mois grâce aux économies d'énergie, estiment les CFF.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvel-affichage-dans-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/86691945/d92318bd1edb886d9e56324c12647bf8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86691945 Thu, 29 Jun 2023 13:42:35 GMT CLEANFEED: Nouvel affichage dans les locomotives pour améliorer la ponctualité Les conducteurs et conductrices de locomotive des CFF disposent d'un nouvel affichage dans leur cabine pour améliorer la ponctualité des trains. Ce système permet aussi d'économiser de l'énergie. Le nouvel instrument installé dans les locomotives permet aux pilotes de voir à la seconde près l'écart de leur train par rapport à l'horaire, ont indiqué jeudi les CFF lors d'une conférence de presse à Zurich. Actuellement, environ 93 trains sur 100 arrivent à destination à l'heure ou avec un retard de trois minutes au maximum. Le développement du nouveau système d'affichage a coûté environ 400'000 francs. Ces coûts devraient être comblés en six mois grâce aux économies d'énergie, estiment les CFF. Les conducteurs et conductrices de locomotive des CFF disposent d'un nouvel affichage dans leur cabine pour améliorer la ponctualité des trains. Ce système permet aussi d'économiser de l'énergie. Le nouvel instrument installé dans les locomotives... Keystone-SDA 08:39 <p>Les conducteurs et conductrices de locomotive des CFF disposent d'un nouvel affichage dans leur cabine pour améliorer la ponctualité des trains. Ce système permet aussi d'économiser de l'énergie.<p></p> <p>Le nouvel instrument installé dans les locomotives permet aux pilotes de voir à la seconde près l'écart de leur train par rapport à l'horaire, ont indiqué jeudi les CFF lors d'une conférence de presse à Zurich. Actuellement, environ 93 trains sur 100 arrivent à destination à l'heure ou avec un retard de trois minutes au maximum.</p> <p>Le développement du nouveau système d'affichage a coûté environ 400'000 francs. Ces coûts devraient être comblés en six mois grâce aux économies d'énergie, estiment les CFF.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvel-affichage-dans-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/86691945/d92318bd1edb886d9e56324c12647bf8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> affichage cff gare locomotive ponctualité train http://keystone.23video.com/nouvel-affichage-dans-les <p>Les conducteurs et conductrices de locomotive des CFF disposent d'un nouvel affichage dans leur cabine pour améliorer la ponctualité des trains. Ce système permet aussi d'économiser de l'énergie.<br> Le nouvel instrument installé dans les locomotives permet aux pilotes de voir à la seconde près l'écart de leur train par rapport à l'horaire, ont indiqué jeudi les CFF lors d'une conférence de presse à Zurich. Actuellement, environ 93 trains sur 100 arrivent à destination à l'heure ou avec un retard de trois minutes au maximum.<p></p> <p>Le développement du nouveau système d'affichage a coûté environ 400'000 francs. Ces coûts devraient être comblés en six mois grâce aux économies d'énergie, estiment les CFF.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/nouvel-affichage-dans-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/86693435/0257b1104c6ff6c557f0c29bcc8e9c96/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86693435 Thu, 29 Jun 2023 13:31:05 GMT Nouvel affichage dans les locomotives pour améliorer la ponctualité Les conducteurs et conductrices de locomotive des CFF disposent d'un nouvel affichage dans leur cabine pour améliorer la ponctualité des trains. Ce système permet aussi d'économiser de l'énergie. Le nouvel instrument installé dans les locomotives permet aux pilotes de voir à la seconde près l'écart de leur train par rapport à l'horaire, ont indiqué jeudi les CFF lors d'une conférence de presse à Zurich. Actuellement, environ 93 trains sur 100 arrivent à destination à l'heure ou avec un retard de trois minutes au maximum. Le développement du nouveau système d'affichage a coûté environ 400'000 francs. Ces coûts devraient être comblés en six mois grâce aux économies d'énergie, estiment les CFF. Les conducteurs et conductrices de locomotive des CFF disposent d'un nouvel affichage dans leur cabine pour améliorer la ponctualité des trains. Ce système permet aussi d'économiser de l'énergie. Le nouvel instrument installé dans les locomotives... Keystone-SDA 00:45 <p>Les conducteurs et conductrices de locomotive des CFF disposent d'un nouvel affichage dans leur cabine pour améliorer la ponctualité des trains. Ce système permet aussi d'économiser de l'énergie.<br> Le nouvel instrument installé dans les locomotives permet aux pilotes de voir à la seconde près l'écart de leur train par rapport à l'horaire, ont indiqué jeudi les CFF lors d'une conférence de presse à Zurich. Actuellement, environ 93 trains sur 100 arrivent à destination à l'heure ou avec un retard de trois minutes au maximum.<p></p> <p>Le développement du nouveau système d'affichage a coûté environ 400'000 francs. Ces coûts devraient être comblés en six mois grâce aux économies d'énergie, estiment les CFF.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/nouvel-affichage-dans-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/86693435/0257b1104c6ff6c557f0c29bcc8e9c96/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Affichage CFF poncutalité Train http://keystone.23video.com/les-suisses-ont-parcouru-en-moyenne <p>Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues. L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-suisses-ont-parcouru-en-moyenne"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/85181129/7db269554d7af267b05e8c1beff1af75/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/85181129 Thu, 06 Apr 2023 15:31:07 GMT Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021 Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues. L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %). Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très... Keystone-SDA 01:15 <p>Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues. L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-suisses-ont-parcouru-en-moyenne"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/85181129/7db269554d7af267b05e8c1beff1af75/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> covid microrecensement mobilité ofs train transport transport public vélo vélo électrique voiture http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-chantier-de-la-gare-de <p>Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.&nbsp;Selon le nouveau calendrier, dévoilé vendredi par les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT), les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-chantier-de-la-gare-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/84572792/c160702195817b55313829578c138f01/standard/download-23-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/84572792 Fri, 17 Mar 2023 16:15:09 GMT CLEANFEED: Le chantier de la gare de Lausanne est reporté de 4,5 ans Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.Selon le nouveau calendrier, dévoilé vendredi par les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT), les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036. Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.Selon le nouveau... Keystone-SDA 23:37 <p>Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.&nbsp;Selon le nouveau calendrier, dévoilé vendredi par les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT), les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-chantier-de-la-gare-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/84572792/c160702195817b55313829578c138f01/standard/download-23-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> autorités lausannoises autorités vaudoises cff chantier ferroviaire gare gare de lausanne lausanne modernisation municipalité de lausanne passagers renens retard sbb trafic ferroviaire train trains travaux vaud ville de lausanne Vincent ducrot voyageurs http://keystone.23video.com/nouvelle-offre-a-la-place-de-la <p>La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif.<br> Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses</p><p><a href="http://keystone.23video.com/nouvelle-offre-a-la-place-de-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/83198414/20b0a6304cfa1f89915d0ef37f9f936b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/83198414 Thu, 09 Feb 2023 13:29:34 GMT Nouvelle offre à la place de la Carte journalière Commune dès 2024 La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif. Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement... Keystone-SDA 00:40 <p>La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif.<br> Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses</p><p><a href="http://keystone.23video.com/nouvelle-offre-a-la-place-de-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/83198414/20b0a6304cfa1f89915d0ef37f9f936b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> association des communes suisses carte journalière commune cff déplacement économie swisspass train transport transports publics union des villes suisses voyage http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvelle-offre-a-la-place <p>La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif. Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvelle-offre-a-la-place"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/83195201/6be15e4726176a493d334d618191222a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/83195201 Thu, 09 Feb 2023 13:27:51 GMT CLEANFEED: Nouvelle offre à la place de la Carte journalière Commune dès 2024 La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif. Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses. La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement... Keystone-SDA 03:58 <p>La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif. Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvelle-offre-a-la-place"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/83195201/6be15e4726176a493d334d618191222a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Carte journalière Commune cff déplacement économie SwissPass traffic train transport transports publics voyage http://keystone.23video.com/cleanfeed-relier-montreux-a <p>Dans dix jours, le 11 décembre, les amateurs de paysages helvétiques pourront passer des rives du Léman à celles du lac de Brienz, en empruntant un train, qui relie Montreux à Interlaken (BE) sans changement à Zweisimmen (BE). Les journalistes étaient invités jeudi pour un premier trajet dans le GoldenPass Express.<br> Attendu depuis plus de 100 ans, le train reliera directement trois hauts lieux du tourisme suisse: Montreux, Gstaad et Interlaken. Prévue en juin 2021, cette mise sur les rails avait été repoussée en raison du Covid-19.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-relier-montreux-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/81779981/272fc08fd6e7ecb757d372d4662a1d91/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/81779981 Thu, 01 Dec 2022 17:28:33 GMT CLEANFEED: Relier Montreux à Interlaken sans changer de train Dans dix jours, le 11 décembre, les amateurs de paysages helvétiques pourront passer des rives du Léman à celles du lac de Brienz, en empruntant un train, qui relie Montreux à Interlaken (BE) sans changement à Zweisimmen (BE). Les journalistes étaient invités jeudi pour un premier trajet dans le GoldenPass Express. Attendu depuis plus de 100 ans, le train reliera directement trois hauts lieux du tourisme suisse: Montreux, Gstaad et Interlaken. Prévue en juin 2021, cette mise sur les rails avait été repoussée en raison du Covid-19. Dans dix jours, le 11 décembre, les amateurs de paysages helvétiques pourront passer des rives du Léman à celles du lac de Brienz, en empruntant un train, qui relie Montreux à Interlaken (BE) sans changement à Zweisimmen (BE). Les journalistes... Keystone-SDA 11:40 <p>Dans dix jours, le 11 décembre, les amateurs de paysages helvétiques pourront passer des rives du Léman à celles du lac de Brienz, en empruntant un train, qui relie Montreux à Interlaken (BE) sans changement à Zweisimmen (BE). Les journalistes étaient invités jeudi pour un premier trajet dans le GoldenPass Express.<br> Attendu depuis plus de 100 ans, le train reliera directement trois hauts lieux du tourisme suisse: Montreux, Gstaad et Interlaken. Prévue en juin 2021, cette mise sur les rails avait été repoussée en raison du Covid-19.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-relier-montreux-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/81779981/272fc08fd6e7ecb757d372d4662a1d91/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> goldenpass express interlaken mob montreux tourisme train http://keystone.23video.com/relier-montreux-a-interlaken-sans <p>Dans dix jours, le 11 décembre, les amateurs de paysages helvétiques pourront passer des rives du Léman à celles du lac de Brienz, en empruntant un train, qui relie Montreux à Interlaken (BE) sans changement à Zweisimmen (BE). Les journalistes étaient invités jeudi pour un premier trajet dans le GoldenPass Express.<p></p> <p>Attendu depuis plus de 100 ans, le train reliera directement trois hauts lieux du tourisme suisse: Montreux, Gstaad et Interlaken. Prévue en juin 2021, cette mise sur les rails avait été repoussée en raison du Covid-19.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/relier-montreux-a-interlaken-sans"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/81779795/53b68d760d85a29386147598879b6896/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/81779795 Thu, 01 Dec 2022 17:28:26 GMT Relier Montreux à Interlaken sans changer de train Dans dix jours, le 11 décembre, les amateurs de paysages helvétiques pourront passer des rives du Léman à celles du lac de Brienz, en empruntant un train, qui relie Montreux à Interlaken (BE) sans changement à Zweisimmen (BE). Les journalistes étaient invités jeudi pour un premier trajet dans le GoldenPass Express. Attendu depuis plus de 100 ans, le train reliera directement trois hauts lieux du tourisme suisse: Montreux, Gstaad et Interlaken. Prévue en juin 2021, cette mise sur les rails avait été repoussée en raison du Covid-19. Dans dix jours, le 11 décembre, les amateurs de paysages helvétiques pourront passer des rives du Léman à celles du lac de Brienz, en empruntant un train, qui relie Montreux à Interlaken (BE) sans changement à Zweisimmen (BE). Les journalistes... Keystone-SDA 02:04 <p>Dans dix jours, le 11 décembre, les amateurs de paysages helvétiques pourront passer des rives du Léman à celles du lac de Brienz, en empruntant un train, qui relie Montreux à Interlaken (BE) sans changement à Zweisimmen (BE). Les journalistes étaient invités jeudi pour un premier trajet dans le GoldenPass Express.<p></p> <p>Attendu depuis plus de 100 ans, le train reliera directement trois hauts lieux du tourisme suisse: Montreux, Gstaad et Interlaken. Prévue en juin 2021, cette mise sur les rails avait été repoussée en raison du Covid-19.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/relier-montreux-a-interlaken-sans"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/81779795/53b68d760d85a29386147598879b6896/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bls goldenpass express interlaken mob montreux paysage train http://keystone.23video.com/cleanfeed-lorchestre-du <p>L'orchestre royal du Concertgebouw (RCO), basé à Amsterdam, a donné un concert mardi après-midi dans la gare de Zurich. Parmi les musiciens figurent douze jeunes qui étudient dans les hautes écoles de musique de Zurich, Winterthour (ZH), du Nord-Ouest et du Tessin. Cette collaboration "souligne nos ambitions en matière de promotion de la relève musicale de haut niveau", déclare Dominik Winterling, directeur de l'orchestre du Concertgebouw, cité dans un communiqué du RCO. Il ne s'agit pas seulement d'encourager de jeunes talents, mais aussi de trouver des musiciens de haut niveau pour le RCO. Le RCO est le principal orchestre symphonique néerlandais. Il est en résidence au Concertgebouw d'Amsterdam. Il a été fondé en 1888. Son titre "royal" lui a été accordé en 1998 par la reine Beatrix.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lorchestre-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/81390575/89ac4a2a9c174a6068e5c3049c488879/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/81390575 Tue, 15 Nov 2022 17:38:42 GMT CLEANFEED: L'orchestre du Concertgebouw en concert dans la gare de Zurich L'orchestre royal du Concertgebouw (RCO), basé à Amsterdam, a donné un concert mardi après-midi dans la gare de Zurich. Parmi les musiciens figurent douze jeunes qui étudient dans les hautes écoles de musique de Zurich, Winterthour (ZH), du Nord-Ouest et du Tessin. Cette collaboration "souligne nos ambitions en matière de promotion de la relève musicale de haut niveau", déclare Dominik Winterling, directeur de l'orchestre du Concertgebouw, cité dans un communiqué du RCO. Il ne s'agit pas seulement d'encourager de jeunes talents, mais aussi de trouver des musiciens de haut niveau pour le RCO. Le RCO est le principal orchestre symphonique néerlandais. Il est en résidence au Concertgebouw d'Amsterdam. Il a été fondé en 1888. Son titre "royal" lui a été accordé en 1998 par la reine Beatrix. L'orchestre royal du Concertgebouw (RCO), basé à Amsterdam, a donné un concert mardi après-midi dans la gare de Zurich. Parmi les musiciens figurent douze jeunes qui étudient dans les hautes écoles de musique de Zurich, Winterthour (ZH), du... Keystone-SDA 07:11 <p>L'orchestre royal du Concertgebouw (RCO), basé à Amsterdam, a donné un concert mardi après-midi dans la gare de Zurich. Parmi les musiciens figurent douze jeunes qui étudient dans les hautes écoles de musique de Zurich, Winterthour (ZH), du Nord-Ouest et du Tessin. Cette collaboration "souligne nos ambitions en matière de promotion de la relève musicale de haut niveau", déclare Dominik Winterling, directeur de l'orchestre du Concertgebouw, cité dans un communiqué du RCO. Il ne s'agit pas seulement d'encourager de jeunes talents, mais aussi de trouver des musiciens de haut niveau pour le RCO. Le RCO est le principal orchestre symphonique néerlandais. Il est en résidence au Concertgebouw d'Amsterdam. Il a été fondé en 1888. Son titre "royal" lui a été accordé en 1998 par la reine Beatrix.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lorchestre-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/81390575/89ac4a2a9c174a6068e5c3049c488879/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> amsterdam classique concert Concertgebouw culture écoles étudiant gare gare de zurich hautes-écoles musicien orchestre suisse tournée train zurich http://keystone.23video.com/grisons-record-battu-du-plus-long <p>Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/grisons-record-battu-du-plus-long"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/81097965/312697272478650b600f7234e27c97f7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/81097965 Sat, 29 Oct 2022 19:54:54 GMT Grisons : record battu du plus long train du monde Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi. Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi. Keystone-SDA 01:24 <p>Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/grisons-record-battu-du-plus-long"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/81097965/312697272478650b600f7234e27c97f7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> chemin de fer Chemins de fer rhétiques grisons record record du monde train http://keystone.23video.com/cleanfeed-leman-2030-le <p>Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-leman-2030-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/78982849/21a6d565e96ae0db3bd3d31db1ff3827/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78982849 Thu, 29 Sep 2022 12:46:57 GMT CLEANFEED: Léman 2030: le saut-de-mouton de Renens a été inauguré Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie. Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus... Keystone-SDA 08:34 <p>Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-leman-2030-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/78982849/21a6d565e96ae0db3bd3d31db1ff3827/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff économie ferroviaire lausanne prilly-malley renens saut-de-mouton sbb suisse train trains transports vaud voie voyageurs http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-transporter-60-de <p>Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les CFF estiment que leur projet permettra de freiner la croissance du transport de marchandises par la route en empêchant un million de trajets en camion. De quoi réaliser une économie sur l'empreinte carbone à hauteur de 26'000 tonnes de CO2, ont-ils calculé.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-transporter-60-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/78942441/bc5461a564ec23d60a7e99111aa95a9b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78942441 Wed, 28 Sep 2022 14:27:44 GMT Les CFF veulent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050 Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les CFF estiment que leur projet permettra de freiner la croissance du transport de marchandises par la route en empêchant un million de trajets en camion. De quoi réaliser une économie sur l'empreinte carbone à hauteur de 26'000 tonnes de CO2, ont-ils calculé. Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les... Keystone-SDA 01:23 <p>Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les CFF estiment que leur projet permettra de freiner la croissance du transport de marchandises par la route en empêchant un million de trajets en camion. De quoi réaliser une économie sur l'empreinte carbone à hauteur de 26'000 tonnes de CO2, ont-ils calculé.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-transporter-60-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/78942441/bc5461a564ec23d60a7e99111aa95a9b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cargo cff marchandises projet suisse cargo logistics train trains transport transports Vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-vers-une-hausse-de-60-du <p>Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".&nbsp;Suisse Cargo Logistics permettra de désengorger la route, promettent les&nbsp;CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vers-une-hausse-de-60-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/78939593/d6783d1726ac23a151809152eb1ba930/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78939593 Wed, 28 Sep 2022 13:39:49 GMT CLEANFEED: Vers une hausse de 60% du transport marchandises par le rail Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".Suisse Cargo Logistics permettra de désengorger la route, promettent lesCFF. Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".Suisse Cargo Logistics... Keystone-SDA 10:47 <p>Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".&nbsp;Suisse Cargo Logistics permettra de désengorger la route, promettent les&nbsp;CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vers-une-hausse-de-60-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/78939593/d6783d1726ac23a151809152eb1ba930/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cargo cff marchandises rail rails train trains transport http://keystone.23video.com/cleanfeed-forte-hausse-des-couts-de <p>La situation reste toutefois tendue pour l'entreprise, qui s'inquiète des prix élevés de l'énergie. Les CFF roulent certes avec 90% d'énergie hydraulique, provenant en majorité de leurs propres centrales. Mais actuellement, celles-ci produisent moins d'énergie en raison de la sécheresse et du faible niveau des lacs de retenue. <p>Afin de pouvoir produire leur propre électricité en cas de pénurie, les CFF maintiennent actuellement leurs barrages aussi pleins que possible. Ceci les oblige à se procurer de l'énergie de remplacement sur le marché à des prix en constante augmentation.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-forte-hausse-des-couts-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/78243709/67e48167e263ac9529ce522462933e0a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78243709 Thu, 15 Sep 2022 16:04:52 GMT CLEANFEED: Forte hausse des coûts de l'énergie pour les CFF La situation reste toutefois tendue pour l'entreprise, qui s'inquiète des prix élevés de l'énergie. Les CFF roulent certes avec 90% d'énergie hydraulique, provenant en majorité de leurs propres centrales. Mais actuellement, celles-ci produisent moins d'énergie en raison de la sécheresse et du faible niveau des lacs de retenue. Afin de pouvoir produire leur propre électricité en cas de pénurie, les CFF maintiennent actuellement leurs barrages aussi pleins que possible. Ceci les oblige à se procurer de l'énergie de remplacement sur le marché à des prix en constante augmentation. La situation reste toutefois tendue pour l'entreprise, qui s'inquiète des prix élevés de l'énergie. Les CFF roulent certes avec 90% d'énergie hydraulique, provenant en majorité de leurs propres centrales. Mais actuellement, celles-ci produisent... Keystone-SDA 03:05 <p>La situation reste toutefois tendue pour l'entreprise, qui s'inquiète des prix élevés de l'énergie. Les CFF roulent certes avec 90% d'énergie hydraulique, provenant en majorité de leurs propres centrales. Mais actuellement, celles-ci produisent moins d'énergie en raison de la sécheresse et du faible niveau des lacs de retenue. <p>Afin de pouvoir produire leur propre électricité en cas de pénurie, les CFF maintiennent actuellement leurs barrages aussi pleins que possible. Ceci les oblige à se procurer de l'énergie de remplacement sur le marché à des prix en constante augmentation.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-forte-hausse-des-couts-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/78243709/67e48167e263ac9529ce522462933e0a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> CFF Energie Train Vincent Ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-ignazio-cassis-sest-lance <p>En guise de célébration du 1er août, le président de la Confédération s’est lancé dans un tour de Suisse en train. Ignazio Cassis a ainsi traversé les quatre coins du pays à bord d’un train spécial. Il a débuté son périple dans son Tessin natal avant d’arriver à Lausanne, en passant par Knonau (ZH) pour un brunch à la ferme, à Granges (SO) et à Yverdon (VD). La visite de la capitale vaudoise s’est également accompagnée de la découverte du nouveau quartier des arts Plateforme 10. Près de 600 personnes étaient présentes à Lausanne pour célébrer la Suisse aux côtés de son président.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ignazio-cassis-sest-lance"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/76736832/71d221eeed3350e7e9c797a875c08473/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/76736832 Mon, 01 Aug 2022 19:45:55 GMT CLEANFEED: Ignazio Cassis s'est lancé dans un marathon ferroviaire pour... En guise de célébration du 1er août, le président de la Confédération s’est lancé dans un tour de Suisse en train. Ignazio Cassis a ainsi traversé les quatre coins du pays à bord d’un train spécial. Il a débuté son périple dans son Tessin natal avant d’arriver à Lausanne, en passant par Knonau (ZH) pour un brunch à la ferme, à Granges (SO) et à Yverdon (VD). La visite de la capitale vaudoise s’est également accompagnée de la découverte du nouveau quartier des arts Plateforme 10. Près de 600 personnes étaient présentes à Lausanne pour célébrer la Suisse aux côtés de son président. En guise de célébration du 1er août, le président de la Confédération s’est lancé dans un tour de Suisse en train. Ignazio Cassis a ainsi traversé les quatre coins du pays à bord d’un train spécial. Il a débuté son périple dans son Tessin natal... Keystone-SDA 07:19 <p>En guise de célébration du 1er août, le président de la Confédération s’est lancé dans un tour de Suisse en train. Ignazio Cassis a ainsi traversé les quatre coins du pays à bord d’un train spécial. Il a débuté son périple dans son Tessin natal avant d’arriver à Lausanne, en passant par Knonau (ZH) pour un brunch à la ferme, à Granges (SO) et à Yverdon (VD). La visite de la capitale vaudoise s’est également accompagnée de la découverte du nouveau quartier des arts Plateforme 10. Près de 600 personnes étaient présentes à Lausanne pour célébrer la Suisse aux côtés de son président.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ignazio-cassis-sest-lance"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/76736832/71d221eeed3350e7e9c797a875c08473/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> 1er août célébration ferroviaire fête grange Ignazio cassis lausanne population président de la confédération suisse train yverdon http://keystone.23video.com/ignazio-cassis-sest-lance-dans-un <p>En guise de célébration du 1er août, le président de la Confédération s’est lancé dans un tour de Suisse en train. Ignazio Cassis a ainsi traversé les quatre coins du pays à bord d’un train spécial. Il a débuté son périple dans son Tessin natal avant d’arriver à Lausanne, en passant par Knonau (ZH) pour un brunch à la ferme, à Granges (SO) et à Yverdon (VD). La visite de la capitale vaudoise s’est également accompagnée de la découverte du nouveau quartier des arts Plateforme 10. Près de 600 personnes étaient présentes à Lausanne pour célébrer la Suisse aux côtés de son président.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/ignazio-cassis-sest-lance-dans-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/76736764/7067d8e408ec719ebfaf2b187ea5d972/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/76736764 Mon, 01 Aug 2022 19:39:28 GMT Ignazio Cassis s'est lancé dans un marathon ferroviaire pour célébrer le 1er... En guise de célébration du 1er août, le président de la Confédération s’est lancé dans un tour de Suisse en train. Ignazio Cassis a ainsi traversé les quatre coins du pays à bord d’un train spécial. Il a débuté son périple dans son Tessin natal avant d’arriver à Lausanne, en passant par Knonau (ZH) pour un brunch à la ferme, à Granges (SO) et à Yverdon (VD). La visite de la capitale vaudoise s’est également accompagnée de la découverte du nouveau quartier des arts Plateforme 10. Près de 600 personnes étaient présentes à Lausanne pour célébrer la Suisse aux côtés de son président. En guise de célébration du 1er août, le président de la Confédération s’est lancé dans un tour de Suisse en train. Ignazio Cassis a ainsi traversé les quatre coins du pays à bord d’un train spécial. Il a débuté son périple dans son Tessin natal... Keystone-SDA 01:11 <p>En guise de célébration du 1er août, le président de la Confédération s’est lancé dans un tour de Suisse en train. Ignazio Cassis a ainsi traversé les quatre coins du pays à bord d’un train spécial. Il a débuté son périple dans son Tessin natal avant d’arriver à Lausanne, en passant par Knonau (ZH) pour un brunch à la ferme, à Granges (SO) et à Yverdon (VD). La visite de la capitale vaudoise s’est également accompagnée de la découverte du nouveau quartier des arts Plateforme 10. Près de 600 personnes étaient présentes à Lausanne pour célébrer la Suisse aux côtés de son président.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/ignazio-cassis-sest-lance-dans-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/76736764/7067d8e408ec719ebfaf2b187ea5d972/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> confédération ferroviaire gare grange lausanne plateforme 10 président suisse train yverdon http://keystone.23video.com/berne-reoriente-sa-strategie <p>Le trafic régional devrait être renforcé et les gares de banlieue revalorisées. Le Conseil fédéral a réorienté mercredi sa stratégie.<br> La nouvelle stratégie, renommée Rail 2050, veut améliorer l'offre sur les courtes et moyennes distances. Le trafic RER sera renforcé. Les gares en banlieue seront aménagées pour pouvoir accueillir plus de trains IR et RE ou encore des nouvelles lignes diamétrales ou tangentielles dans les agglomérations. Et les petites et moyennes villes seront raccordées aux grandes agglomérations.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/berne-reoriente-sa-strategie"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/76250935/06e0bdf95b14553cada51f3fae6b941b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/76250935 Wed, 22 Jun 2022 15:06:59 GMT Berne réoriente sa stratégie ferroviaire vers le trafic régional Le trafic régional devrait être renforcé et les gares de banlieue revalorisées. Le Conseil fédéral a réorienté mercredi sa stratégie. La nouvelle stratégie, renommée Rail 2050, veut améliorer l'offre sur les courtes et moyennes distances. Le trafic RER sera renforcé. Les gares en banlieue seront aménagées pour pouvoir accueillir plus de trains IR et RE ou encore des nouvelles lignes diamétrales ou tangentielles dans les agglomérations. Et les petites et moyennes villes seront raccordées aux grandes agglomérations. Le trafic régional devrait être renforcé et les gares de banlieue revalorisées. Le Conseil fédéral a réorienté mercredi sa stratégie. La nouvelle stratégie, renommée Rail 2050, veut améliorer l'offre sur les courtes et moyennes distances. Le... Keystone-SDA 01:41 <p>Le trafic régional devrait être renforcé et les gares de banlieue revalorisées. Le Conseil fédéral a réorienté mercredi sa stratégie.<br> La nouvelle stratégie, renommée Rail 2050, veut améliorer l'offre sur les courtes et moyennes distances. Le trafic RER sera renforcé. Les gares en banlieue seront aménagées pour pouvoir accueillir plus de trains IR et RE ou encore des nouvelles lignes diamétrales ou tangentielles dans les agglomérations. Et les petites et moyennes villes seront raccordées aux grandes agglomérations.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/berne-reoriente-sa-strategie"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/76250935/06e0bdf95b14553cada51f3fae6b941b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> BLS CFF Conseil fédéral ferroviaire Peter Füglistaler Simonetta Sommaruga train http://keystone.23video.com/cleanfeed-train-villars-bretaye-la <p>Une semaine après son déraillement, la voiture du train Bex-Villars-Bretaye (TPC) renversée par une avalanche a pu être remise sur les rails mercredi en fin de journée. La ligne devrait rouvrir complètement samedi. "L'opération qui a commencé vers 16h30 est un succès: c'est un soulagement. Tout s'est très bien déroulé, avec fluidité", s'est réjoui Grégoire Praz, directeur des Transports publics du Chablais (TPC). Acheminées par wagon spécial, deux grues ont soulevé le véhicule de 25 tonnes qui s'était renversé sur un terrain très pentu, a-t-il expliqué à Keystone-ATS. Elles l'ont retourné dans la pente et soulevé avant de le poser sur les voies. Au sommet de la crête, deux tracteurs des services forestiers assuraient la voiture, afin qu'elle ne tombe pas vers l'aval. Avant d'effectuer toutes ces manoeuvres, la ligne électrique a dû être déplacée, a précisé le responsable. Entre dix et quinze personnes ont participé à l'opération.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-train-villars-bretaye-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/74144698/6a44836539a0f086fc26e83febe623fd/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/74144698 Thu, 10 Feb 2022 09:33:03 GMT CLEANFEED: Train Villars-Bretaye: la voiture renversée remise sur les rails Une semaine après son déraillement, la voiture du train Bex-Villars-Bretaye (TPC) renversée par une avalanche a pu être remise sur les rails mercredi en fin de journée. La ligne devrait rouvrir complètement samedi. "L'opération qui a commencé vers 16h30 est un succès: c'est un soulagement. Tout s'est très bien déroulé, avec fluidité", s'est réjoui Grégoire Praz, directeur des Transports publics du Chablais (TPC). Acheminées par wagon spécial, deux grues ont soulevé le véhicule de 25 tonnes qui s'était renversé sur un terrain très pentu, a-t-il expliqué à Keystone-ATS. Elles l'ont retourné dans la pente et soulevé avant de le poser sur les voies. Au sommet de la crête, deux tracteurs des services forestiers assuraient la voiture, afin qu'elle ne tombe pas vers l'aval. Avant d'effectuer toutes ces manoeuvres, la ligne électrique a dû être déplacée, a précisé le responsable. Entre dix et quinze personnes ont participé à l'opération. Une semaine après son déraillement, la voiture du train Bex-Villars-Bretaye (TPC) renversée par une avalanche a pu être remise sur les rails mercredi en fin de journée. La ligne devrait rouvrir complètement samedi. "L'opération qui a commencé vers... Keystone-SDA 03:45 <p>Une semaine après son déraillement, la voiture du train Bex-Villars-Bretaye (TPC) renversée par une avalanche a pu être remise sur les rails mercredi en fin de journée. La ligne devrait rouvrir complètement samedi. "L'opération qui a commencé vers 16h30 est un succès: c'est un soulagement. Tout s'est très bien déroulé, avec fluidité", s'est réjoui Grégoire Praz, directeur des Transports publics du Chablais (TPC). Acheminées par wagon spécial, deux grues ont soulevé le véhicule de 25 tonnes qui s'était renversé sur un terrain très pentu, a-t-il expliqué à Keystone-ATS. Elles l'ont retourné dans la pente et soulevé avant de le poser sur les voies. Au sommet de la crête, deux tracteurs des services forestiers assuraient la voiture, afin qu'elle ne tombe pas vers l'aval. Avant d'effectuer toutes ces manoeuvres, la ligne électrique a dû être déplacée, a précisé le responsable. Entre dix et quinze personnes ont participé à l'opération.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-train-villars-bretaye-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/74144698/6a44836539a0f086fc26e83febe623fd/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident de train avalanche déraillement rails train Villars-Bretaye http://keystone.23video.com/b-roll-2g-regel-im-zugrestaurant <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-roll-2g-regel-im-zugrestaurant"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/73241389/e78d28d5fe589aebff52b3ad02c47845/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/73241389 Mon, 03 Jan 2022 09:56:28 GMT B-Roll 2G-Regel im Zugrestaurant Keystone-SDA 00:18 <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-roll-2g-regel-im-zugrestaurant"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/73241389/e78d28d5fe589aebff52b3ad02c47845/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> 2G 2G-Regel Coronavirus Covid-19 Pandemie Restaurant SBB Train Zug Zugrestaurant http://keystone.23video.com/cleanfeed-medias-un-comite-pour <p>CLEANFEED: Médias: un comité pour soutenir les médias<br> Le comité interpartis "La liberté d'opinion" a lancé lundi la campagne pour le "oui" au train de mesures en faveur des médias. Le peuple se prononce le 13 février prochain sur ce soutien décidé par le Conseil fédéral et le Parlement. Pour Stéphane Estival, directeur général du groupe romand ESH et président de l'association des éditeurs romands Médias Suisses, "la chute des recettes publicitaires constitue un défi colossal pour l’industrie suisse des médias".<br> Stéphane Estival<br> Président Médias Suisses</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-medias-un-comite-pour"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/72484262/01e04a22d10b1e21a3aef979201bafba/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72484262 Mon, 06 Dec 2021 13:44:48 GMT CLEANFEED: Médias: un comité pour soutenir les médias CLEANFEED: Médias: un comité pour soutenir les médias Le comité interpartis "La liberté d'opinion" a lancé lundi la campagne pour le "oui" au train de mesures en faveur des médias. Le peuple se prononce le 13 février prochain sur ce soutien décidé par le Conseil fédéral et le Parlement. Pour Stéphane Estival, directeur général du groupe romand ESH et président de l'association des éditeurs romands Médias Suisses, "la chute des recettes publicitaires constitue un défi colossal pour l’industrie suisse des médias". Stéphane Estival Président Médias Suisses CLEANFEED: Médias: un comité pour soutenir les médias Le comité interpartis "La liberté d'opinion" a lancé lundi la campagne pour le "oui" au train de mesures en faveur des médias. Le peuple se prononce le 13 février prochain sur ce soutien décidé... Keystone-SDA 01:35 <p>CLEANFEED: Médias: un comité pour soutenir les médias<br> Le comité interpartis "La liberté d'opinion" a lancé lundi la campagne pour le "oui" au train de mesures en faveur des médias. Le peuple se prononce le 13 février prochain sur ce soutien décidé par le Conseil fédéral et le Parlement. Pour Stéphane Estival, directeur général du groupe romand ESH et président de l'association des éditeurs romands Médias Suisses, "la chute des recettes publicitaires constitue un défi colossal pour l’industrie suisse des médias".<br> Stéphane Estival<br> Président Médias Suisses</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-medias-un-comite-pour"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/72484262/01e04a22d10b1e21a3aef979201bafba/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> aide comité médias mesures oui paquet train votations http://keystone.23video.com/medias-un-comite-pour-soutenir-les <p>Le comité interpartis "La liberté d'opinion" a lancé lundi la campagne pour le "oui" au train de mesures en faveur des médias. Le peuple se prononce le 13 février prochain sur ce soutien décidé par le Conseil fédéral et le Parlement. Pour Stéphane Estival, directeur général du groupe romand ESH et président de l'association des éditeurs romands Médias Suisses, "la chute des recettes publicitaires constitue un défi colossal pour l’industrie suisse des médias".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/medias-un-comite-pour-soutenir-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/72484223/525d0742ce3c9515a05c9324fe441079/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72484223 Mon, 06 Dec 2021 13:43:42 GMT Médias: un comité pour soutenir les médias Le comité interpartis "La liberté d'opinion" a lancé lundi la campagne pour le "oui" au train de mesures en faveur des médias. Le peuple se prononce le 13 février prochain sur ce soutien décidé par le Conseil fédéral et le Parlement. Pour Stéphane Estival, directeur général du groupe romand ESH et président de l'association des éditeurs romands Médias Suisses, "la chute des recettes publicitaires constitue un défi colossal pour l’industrie suisse des médias". Le comité interpartis "La liberté d'opinion" a lancé lundi la campagne pour le "oui" au train de mesures en faveur des médias. Le peuple se prononce le 13 février prochain sur ce soutien décidé par le Conseil fédéral et le Parlement. Pour Stéphane... Keystone-SDA 01:25 <p>Le comité interpartis "La liberté d'opinion" a lancé lundi la campagne pour le "oui" au train de mesures en faveur des médias. Le peuple se prononce le 13 février prochain sur ce soutien décidé par le Conseil fédéral et le Parlement. Pour Stéphane Estival, directeur général du groupe romand ESH et président de l'association des éditeurs romands Médias Suisses, "la chute des recettes publicitaires constitue un défi colossal pour l’industrie suisse des médias".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/medias-un-comite-pour-soutenir-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/72484223/525d0742ce3c9515a05c9324fe441079/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> comité conférence de presse médias mesures oui train http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-defend-le-train <p>CLEANFEED: Sommaruga défend le train de mesures en faveur des médias<br>Le train de mesures en faveur des médias, prévu pour une période de sept ans, prévoit une hausse des aides de 151 millions de francs par rapport au régime actuel. Il s'agit d'une combinaison de soutiens indirects, pour la distribution des journaux notamment, et directs, pour les médias en ligne.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-defend-le-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/72439172/ac8b575e66f0eb2d038713965c623804/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72439172 Thu, 02 Dec 2021 14:35:50 GMT CLEANFEED: Sommaruga défend le train de mesures en faveur des médias CLEANFEED: Sommaruga défend le train de mesures en faveur des médiasLe train de mesures en faveur des médias, prévu pour une période de sept ans, prévoit une hausse des aides de 151 millions de francs par rapport au régime actuel. Il s'agit d'une combinaison de soutiens indirects, pour la distribution des journaux notamment, et directs, pour les médias en ligne. CLEANFEED: Sommaruga défend le train de mesures en faveur des médiasLe train de mesures en faveur des médias, prévu pour une période de sept ans, prévoit une hausse des aides de 151 millions de francs par rapport au régime actuel. Il s'agit d'une... Keystone-SDA 02:12 <p>CLEANFEED: Sommaruga défend le train de mesures en faveur des médias<br>Le train de mesures en faveur des médias, prévu pour une période de sept ans, prévoit une hausse des aides de 151 millions de francs par rapport au régime actuel. Il s'agit d'une combinaison de soutiens indirects, pour la distribution des journaux notamment, et directs, pour les médias en ligne.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-defend-le-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/72439172/ac8b575e66f0eb2d038713965c623804/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> aide journaux ligne médias mesures profession soutien train http://keystone.23video.com/ligne-lausane-geneve-reprise <p>La ligne CFF entre Lausanne et Genève sera rétablie vendredi matin, mais de manière restreinte. Les trains circuleront à vitesse réduite dans le secteur de l'affaissement du sol à Tolochenaz (VD). Un retour à la normale n'est pas attendu avant plusieurs jours.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/ligne-lausane-geneve-reprise"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/72043120/5a5d00b192718615b933eef527974be8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72043120 Thu, 11 Nov 2021 17:24:01 GMT Ligne Lausane-Genève: reprise restreinte vendredi du trafic La ligne CFF entre Lausanne et Genève sera rétablie vendredi matin, mais de manière restreinte. Les trains circuleront à vitesse réduite dans le secteur de l'affaissement du sol à Tolochenaz (VD). Un retour à la normale n'est pas attendu avant plusieurs jours. La ligne CFF entre Lausanne et Genève sera rétablie vendredi matin, mais de manière restreinte. Les trains circuleront à vitesse réduite dans le secteur de l'affaissement du sol à Tolochenaz (VD). Un retour à la normale n'est pas attendu avant... Keystone-SDA 01:06 <p>La ligne CFF entre Lausanne et Genève sera rétablie vendredi matin, mais de manière restreinte. Les trains circuleront à vitesse réduite dans le secteur de l'affaissement du sol à Tolochenaz (VD). Un retour à la normale n'est pas attendu avant plusieurs jours.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/ligne-lausane-geneve-reprise"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/72043120/5a5d00b192718615b933eef527974be8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> affaissement cff ducrot lausanne-genève tolochenaz train travaix trou vaud http://keystone.23video.com/cleanfeed-ligne-lausane-geneve <p>Cleanfeed: Ligne Lausane-Genève: reprise restreinte vendredi du trafic<br>La ligne&nbsp;CFF<span>&nbsp;entre Lausanne et Genève sera rétablie vendredi matin, mais de manière restreinte. Les trains circuleront à vitesse réduite dans le secteur de l'affaissement du sol à Tolochenaz (VD). Un retour à la normale n'est pas attendu avant plusieurs jours.<br></span><span>Vincent Ducrot<br></span>Directeur des&nbsp;CFF&nbsp;<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ligne-lausane-geneve"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/72043037/7b4080793d60b4fe76f2eeb3a4aecf22/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72043037 Thu, 11 Nov 2021 17:15:59 GMT Cleanfeed: Ligne Lausane-Genève: reprise restreinte vendredi du trafic Cleanfeed: Ligne Lausane-Genève: reprise restreinte vendredi du traficLa ligneCFFentre Lausanne et Genève sera rétablie vendredi matin, mais de manière restreinte. Les trains circuleront à vitesse réduite dans le secteur de l'affaissement du sol à Tolochenaz (VD). Un retour à la normale n'est pas attendu avant plusieurs jours.Vincent DucrotDirecteur desCFF Cleanfeed: Ligne Lausane-Genève: reprise restreinte vendredi du traficLa ligneCFFentre Lausanne et Genève sera rétablie vendredi matin, mais de manière restreinte. Les trains circuleront à vitesse réduite dans le secteur de l'affaissement du sol à... Keystone-SDA 02:39 <p>Cleanfeed: Ligne Lausane-Genève: reprise restreinte vendredi du trafic<br>La ligne&nbsp;CFF<span>&nbsp;entre Lausanne et Genève sera rétablie vendredi matin, mais de manière restreinte. Les trains circuleront à vitesse réduite dans le secteur de l'affaissement du sol à Tolochenaz (VD). Un retour à la normale n'est pas attendu avant plusieurs jours.<br></span><span>Vincent Ducrot<br></span>Directeur des&nbsp;CFF&nbsp;<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ligne-lausane-geneve"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/72043037/7b4080793d60b4fe76f2eeb3a4aecf22/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff ducrot Tolochenaz train travaux Vincent ducrot http://keystone.23video.com/tolochenaz-laffaissement-du-sol-en <p>Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des travaux et des sondages.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/tolochenaz-laffaissement-du-sol-en"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/71991527/d419195599212b9ac06df53631685888/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71991527 Wed, 10 Nov 2021 13:47:30 GMT Tolochenaz: L'affaissement du sol en bordure de voie nécessite encore des... Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des travaux et des sondages. Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des... Keystone-SDA 01:53 <p>Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des travaux et des sondages.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/tolochenaz-laffaissement-du-sol-en"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/71991527/d419195599212b9ac06df53631685888/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> affaissement cff morges tolochenaz trafic train trains vaud voie http://keystone.23video.com/cleanfeed-tolochenaz-laffaissement <p>Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des travaux et des sondages.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-tolochenaz-laffaissement"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/71991377/bac95053aff42cb0d0cb3acea7800cb0/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71991377 Wed, 10 Nov 2021 13:01:06 GMT Cleanfeed : Tolochenaz: L'affaissement du sol en bordure de voie nécessite... Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des travaux et des sondages. Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des... Keystone-SDA 02:51 <p>Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des travaux et des sondages.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-tolochenaz-laffaissement"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/71991377/bac95053aff42cb0d0cb3acea7800cb0/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff lausanne-genève sondage tolochenaz train trains travaux vaud voie http://keystone.23video.com/cleanfeed-affaissement-de-voie-a <p>Le trafic ferroviaire restait interrompu mercredi matin entre Genève et Lausanne à la hauteur de Tolochenaz (VD) suite à un affaissement en bordure de voie survenu la veille. Le trafic a été rétabli sur une voie, avec une vitesse réduite à 20 km/h, mercredi entre 04h00 et 05h00. Il a cependant dû être à nouveau interrompu par mesure de sécurité car une nouvelle cavité s'est creusée sous les voies, indiquent les CFF dans un communiqué diffusé tôt mercredi.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-affaissement-de-voie-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/71987554/3e7a76bab71d4d966f867eda0b5aa05f/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71987554 Wed, 10 Nov 2021 09:10:15 GMT Cleanfeed: Affaissement de voie à Tolochenaz (VD): trafic ferroviaire... Le trafic ferroviaire restait interrompu mercredi matin entre Genève et Lausanne à la hauteur de Tolochenaz (VD) suite à un affaissement en bordure de voie survenu la veille. Le trafic a été rétabli sur une voie, avec une vitesse réduite à 20 km/h, mercredi entre 04h00 et 05h00. Il a cependant dû être à nouveau interrompu par mesure de sécurité car une nouvelle cavité s'est creusée sous les voies, indiquent les CFF dans un communiqué diffusé tôt mercredi. Le trafic ferroviaire restait interrompu mercredi matin entre Genève et Lausanne à la hauteur de Tolochenaz (VD) suite à un affaissement en bordure de voie survenu la veille. Le trafic a été rétabli sur une voie, avec une vitesse réduite à 20... Keystone-SDA 03:29 <p>Le trafic ferroviaire restait interrompu mercredi matin entre Genève et Lausanne à la hauteur de Tolochenaz (VD) suite à un affaissement en bordure de voie survenu la veille. Le trafic a été rétabli sur une voie, avec une vitesse réduite à 20 km/h, mercredi entre 04h00 et 05h00. Il a cependant dû être à nouveau interrompu par mesure de sécurité car une nouvelle cavité s'est creusée sous les voies, indiquent les CFF dans un communiqué diffusé tôt mercredi.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-affaissement-de-voie-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/71987554/3e7a76bab71d4d966f867eda0b5aa05f/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> affaissement cff genève-lausanne lausanne-genève ligne morges pendulaire tolochenaz trafic ferroviaire train voie voies http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-train-connecting <p>CLEANFEED: Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse<br> Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le voyage de Zurich à Berne en compagnie de représentants de plusieurs associations de transport.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-train-connecting"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/71083075/5dd800317057e80ace86d51165a94d8b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71083075 Mon, 27 Sep 2021 17:53:04 GMT CLEANFEED: Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse CLEANFEED: Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le voyage de Zurich à Berne en compagnie de représentants de plusieurs associations de transport. CLEANFEED: Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale... Keystone-SDA 03:39 <p>CLEANFEED: Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse<br> Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le voyage de Zurich à Berne en compagnie de représentants de plusieurs associations de transport.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-train-connecting"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/71083075/5dd800317057e80ace86d51165a94d8b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> connecting europe express ferroviaire train transport http://keystone.23video.com/le-train-connecting-europe-express <p>Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le voyage de Zurich à Berne en compagnie de représentants de plusieurs associations de transport.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-train-connecting-europe-express"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/71083061/1ffe76c00816edd0dd6f181235bc2bb2/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71083061 Mon, 27 Sep 2021 17:52:02 GMT Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le voyage de Zurich à Berne en compagnie de représentants de plusieurs associations de transport. Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le... Keystone-SDA 00:53 <p>Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le voyage de Zurich à Berne en compagnie de représentants de plusieurs associations de transport.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-train-connecting-europe-express"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/71083061/1ffe76c00816edd0dd6f181235bc2bb2/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> berne Connecting Europe Express ferroviaire présidente de la confédération train Zurich http://keystone.23video.com/exercice-de-sauvetage-dans-le <p>Ce dimanche, les services de secours valaisans, italiens et les CFF ont mené un exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon. Le scénario? Le wagon d’un train déraille et heurte le tunnel. Près&nbsp;120 figurants ont participé à l’exercice «Sempione», tandis que 400 représentants des services de secours ont été à l’œuvre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/exercice-de-sauvetage-dans-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/70823440/121ca30184b1bf1317f8775b0cfe4c21/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/70823440 Sun, 12 Sep 2021 16:42:19 GMT Exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon Ce dimanche, les services de secours valaisans, italiens et les CFF ont mené un exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon. Le scénario? Le wagon d’un train déraille et heurte le tunnel. Près120 figurants ont participé à l’exercice «Sempione», tandis que 400 représentants des services de secours ont été à l’œuvre. Ce dimanche, les services de secours valaisans, italiens et les CFF ont mené un exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon. Le scénario? Le wagon d’un train déraille et heurte le tunnel. Près120 figurants ont participé à l’exercice... Keystone-SDA 01:13 <p>Ce dimanche, les services de secours valaisans, italiens et les CFF ont mené un exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon. Le scénario? Le wagon d’un train déraille et heurte le tunnel. Près&nbsp;120 figurants ont participé à l’exercice «Sempione», tandis que 400 représentants des services de secours ont été à l’œuvre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/exercice-de-sauvetage-dans-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/70823440/121ca30184b1bf1317f8775b0cfe4c21/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident cff exercice police pompier sauvetage simplon train http://keystone.23video.com/cleanfeed-exercice-de-sauvetage <p>Ce dimanche, les services de secours valaisans, italiens et les CFF ont mené un exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon. Le scénario? Le wagon d’un train déraille et heurte le tunnel. 120 figurants ont participé à l’exercice «Sempione», tandis que 400 représentants des services de secours ont été à l’œuvre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-exercice-de-sauvetage"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/70823423/f4f2aaea8ceeb2814852bfde790fa8ab/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/70823423 Sun, 12 Sep 2021 16:16:39 GMT CLEANFEED: Exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon Ce dimanche, les services de secours valaisans, italiens et les CFF ont mené un exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon. Le scénario? Le wagon d’un train déraille et heurte le tunnel. 120 figurants ont participé à l’exercice «Sempione», tandis que 400 représentants des services de secours ont été à l’œuvre. Ce dimanche, les services de secours valaisans, italiens et les CFF ont mené un exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon. Le scénario? Le wagon d’un train déraille et heurte le tunnel. 120 figurants ont participé à l’exercice «Sempione»,... Keystone-SDA 04:29 <p>Ce dimanche, les services de secours valaisans, italiens et les CFF ont mené un exercice de sauvetage dans le tunnel du Simplon. Le scénario? Le wagon d’un train déraille et heurte le tunnel. 120 figurants ont participé à l’exercice «Sempione», tandis que 400 représentants des services de secours ont été à l’œuvre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-exercice-de-sauvetage"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/70823423/f4f2aaea8ceeb2814852bfde790fa8ab/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident blessé cff exercice police pompier sauvetage simplon train http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-mise-en-service-du <p>Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale du trafic, alors que des trains y circulent normalement toutes les 4 minutes.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-mise-en-service-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/67849721/17e30a9bb677974fe2116c8bc5164ed4/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/67849721 Sun, 21 Mar 2021 16:52:42 GMT Gare de Lausanne: mise en service du nouvel enclenchement Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale du trafic, alors que des trains y circulent normalement toutes les 4 minutes. Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale... Keystone-SDA 01:57 <p>Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale du trafic, alors que des trains y circulent normalement toutes les 4 minutes.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-mise-en-service-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/67849721/17e30a9bb677974fe2116c8bc5164ed4/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cff enclenchement gare lausanne leman2030 train trains travaux vaud http://keystone.23video.com/perte-record-des-cff-apres-une <p>En 2020, année de pandémie, les CFF sont passés dans le rouge à un niveau record. La demande s'est effondrée d'un tiers, ce qui se reflète dans le bilan avec une perte de 617 millions de francs, ont indiqué lundi les CFF.&nbsp;"Il faut économiser le plus possible", a indiqué Vincent Ducrot, directeur général des CFF lors de la conférence de presse. "Nous maintenons l'offre et les salaires, mais nous devons faire les efforts nécessaires pour maintenir la tête hors de l'eau", a-t-il souligné.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/perte-record-des-cff-apres-une"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/67726710/5c5dc92820f6b5e491cd0b2d625bbdd7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/67726710 Mon, 15 Mar 2021 12:49:58 GMT Perte record des CFF après une année marquée par la pandémie En 2020, année de pandémie, les CFF sont passés dans le rouge à un niveau record. La demande s'est effondrée d'un tiers, ce qui se reflète dans le bilan avec une perte de 617 millions de francs, ont indiqué lundi les CFF."Il faut économiser le plus possible", a indiqué Vincent Ducrot, directeur général des CFF lors de la conférence de presse. "Nous maintenons l'offre et les salaires, mais nous devons faire les efforts nécessaires pour maintenir la tête hors de l'eau", a-t-il souligné. En 2020, année de pandémie, les CFF sont passés dans le rouge à un niveau record. La demande s'est effondrée d'un tiers, ce qui se reflète dans le bilan avec une perte de 617 millions de francs, ont indiqué lundi les CFF."Il faut économiser le... Keystone-SDA 01:50 <p>En 2020, année de pandémie, les CFF sont passés dans le rouge à un niveau record. La demande s'est effondrée d'un tiers, ce qui se reflète dans le bilan avec une perte de 617 millions de francs, ont indiqué lundi les CFF.&nbsp;"Il faut économiser le plus possible", a indiqué Vincent Ducrot, directeur général des CFF lors de la conférence de presse. "Nous maintenons l'offre et les salaires, mais nous devons faire les efforts nécessaires pour maintenir la tête hors de l'eau", a-t-il souligné.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/perte-record-des-cff-apres-une"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/67726710/5c5dc92820f6b5e491cd0b2d625bbdd7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> 2020 CFF Corona ferroviaire pandémie perte traffic train Vincent Ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-schottikon-zug-kollision <p>Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur<br> Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt.<p></p> <p>Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé<br> Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schottikon-zug-kollision"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/67298623/f159dbdb70475bfcea3ecb4fd93400ce/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/67298623 Tue, 23 Feb 2021 10:25:39 GMT CLEANFEED: Schottikon Zug-Kollision / voiture finit entre deux trains Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt. Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans. Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei... Keystone-SDA 01:05 <p>Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur<br> Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt.<p></p> <p>Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé<br> Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schottikon-zug-kollision"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/67298623/f159dbdb70475bfcea3ecb4fd93400ce/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> accident auto blessé cff circulation gleis kollision sbb train unfall voiture zug http://keystone.23video.com/archivb-roll-debut-des-travaux-de <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-debut-des-travaux-de"><img src="http://keystone.23video.com/4465687/37942048/eefea0ce52fd2ee6933b896b62d4690d/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/37942048 Mon, 11 Nov 2019 17:06:50 GMT Archiv/B-Roll: Début des travaux de construction du saut-de-mouton... Keystone-SDA 06:01 <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-debut-des-travaux-de"><img src="http://keystone.23video.com/4465687/37942048/eefea0ce52fd2ee6933b896b62d4690d/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahnhof Bahnstrecker bau Baustelle cff chantier chemin de fer Christophe Beuret construction Eisenbahn ffs gare Konstruktion lausanne léman 2030 métropole lémanique Notentrennung Nuria Gorrite Philippe Gauderon renens saut-de-mouton sbb serge dal busco train viaduc voie ferrée zug http://keystone.23video.com/cleanffed-renens-le-saut-de-mouton <p>CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public<br><br>&gt; Interview de: Cédric Locatelli,&nbsp;Responsable des relations externes Léman 2030<p>Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanffed-renens-le-saut-de-mouton"><img src="http://keystone.23video.com/49543318/56624172/4e7c12611c5241d920fd593a4ad2fa3a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/56624172 Sat, 12 Oct 2019 16:30:00 GMT CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public Interview de: Cédric Locatelli,Responsable des relations externes Léman 2030Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone. CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public Interview de: Cédric Locatelli,Responsable des relations externes Léman 2030Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des... Keystone-SDA 01:32 <p>CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public<br><br>&gt; Interview de: Cédric Locatelli,&nbsp;Responsable des relations externes Léman 2030<p>Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanffed-renens-le-saut-de-mouton"><img src="http://keystone.23video.com/49543318/56624172/4e7c12611c5241d920fd593a4ad2fa3a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cff léman 2030 renens saut-de-mouton train http://keystone.23video.com/renens-le-saut-de-mouton-des-cff <p>Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/renens-le-saut-de-mouton-des-cff"><img src="http://keystone.23video.com/49543317/56624191/ac9278531ac30800ca34fcb587591d0f/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/56624191 Sat, 12 Oct 2019 15:40:29 GMT Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone. Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire,... Keystone-SDA 01:32 <p>Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/renens-le-saut-de-mouton-des-cff"><img src="http://keystone.23video.com/49543317/56624191/ac9278531ac30800ca34fcb587591d0f/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cff gare léman 2030 renens saut-de-mouton train http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-perturbe-entre <p><span>Le trafic ferroviaire a été passablement perturbé vendredi matin en raison d'une fuite d'huile provenant d'un engin de chantier sur le tronçon entre Berne et Lucerne. L'incident est survenu lors de travaux d'entretien dans la nuit de jeudi à vendredi.<br></span><br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-perturbe-entre"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/56376098/2e3d08308786652b3df3890da7c934e6/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/56376098 Fri, 04 Oct 2019 13:48:13 GMT Trafic ferroviaire perturbé entre Berne et Olten à cause Le trafic ferroviaire a été passablement perturbé vendredi matin en raison d'une fuite d'huile provenant d'un engin de chantier sur le tronçon entre Berne et Lucerne. L'incident est survenu lors de travaux d'entretien dans la nuit de jeudi à vendredi. Le trafic ferroviaire a été passablement perturbé vendredi matin en raison d'une fuite d'huile provenant d'un engin de chantier sur le tronçon entre Berne et Lucerne. L'incident est survenu lors de travaux d'entretien dans la nuit de jeudi à... Keystone-SDA 01:07 <p><span>Le trafic ferroviaire a été passablement perturbé vendredi matin en raison d'une fuite d'huile provenant d'un engin de chantier sur le tronçon entre Berne et Lucerne. L'incident est survenu lors de travaux d'entretien dans la nuit de jeudi à vendredi.<br></span><br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-perturbe-entre"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/56376098/2e3d08308786652b3df3890da7c934e6/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF fuite d'huile train http://keystone.23video.com/cleanfeed-exercice-binational-pour <p>Les différents services de secours suisses et français ont participé à un exercice grandeur nature sur le parcours du Léman Express. Plus de 1'200 figurants et 900 secouristes ont été mobilisés dans les environs de Moillesulaz proche de la frontière entre Thônex et Annemasse. Police, pompiers, ambulanciers, SAMU, CFF ou encore médecins ont pris part à une simulation d’accident de train dans un tunnel sous la voie verte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-exercice-binational-pour"><img src="http://keystone.23video.com/49543319/55699076/cd2c9ad8e256465ed48702962586d5e9/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/55699076 Fri, 13 Sep 2019 18:00:00 GMT CLEANFEED: Exercice binational pour tester les services de secours Les différents services de secours suisses et français ont participé à un exercice grandeur nature sur le parcours du Léman Express. Plus de 1'200 figurants et 900 secouristes ont été mobilisés dans les environs de Moillesulaz proche de la frontière entre Thônex et Annemasse. Police, pompiers, ambulanciers, SAMU, CFF ou encore médecins ont pris part à une simulation d’accident de train dans un tunnel sous la voie verte. Les différents services de secours suisses et français ont participé à un exercice grandeur nature sur le parcours du Léman Express. Plus de 1'200 figurants et 900 secouristes ont été mobilisés dans les environs de Moillesulaz proche de la... Keystone-SDA 02:02 <p>Les différents services de secours suisses et français ont participé à un exercice grandeur nature sur le parcours du Léman Express. Plus de 1'200 figurants et 900 secouristes ont été mobilisés dans les environs de Moillesulaz proche de la frontière entre Thônex et Annemasse. Police, pompiers, ambulanciers, SAMU, CFF ou encore médecins ont pris part à une simulation d’accident de train dans un tunnel sous la voie verte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-exercice-binational-pour"><img src="http://keystone.23video.com/49543319/55699076/cd2c9ad8e256465ed48702962586d5e9/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> ambulanciers binational exercice Genève léman express police secours train http://keystone.23video.com/cinq-portes-de-wagons-defectueuses <p>Les CFF effectuent des contrôles spéciaux après l'accident qui a coûté la vie à un contrôleur il y a dix jours. Ils ont jusqu'ici mis au jour des systèmes de protection anti-pincement défectueux sur cinq portes de wagons du type de train concerné.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cinq-portes-de-wagons-defectueuses"><img src="http://keystone.23video.com/49543312/54731501/228e7616fbefbc6a3f67fcfe64ae412e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54731501 Wed, 14 Aug 2019 14:21:53 GMT Cinq portes de wagons défectueuses découvertes par les CFF Les CFF effectuent des contrôles spéciaux après l'accident qui a coûté la vie à un contrôleur il y a dix jours. Ils ont jusqu'ici mis au jour des systèmes de protection anti-pincement défectueux sur cinq portes de wagons du type de train concerné. Les CFF effectuent des contrôles spéciaux après l'accident qui a coûté la vie à un contrôleur il y a dix jours. Ils ont jusqu'ici mis au jour des systèmes de protection anti-pincement défectueux sur cinq portes de wagons du type de train concerné. Keystone-SDA 01:34 <p>Les CFF effectuent des contrôles spéciaux après l'accident qui a coûté la vie à un contrôleur il y a dix jours. Ils ont jusqu'ici mis au jour des systèmes de protection anti-pincement défectueux sur cinq portes de wagons du type de train concerné.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cinq-portes-de-wagons-defectueuses"><img src="http://keystone.23video.com/49543312/54731501/228e7616fbefbc6a3f67fcfe64ae412e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF défecteuse porte train http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-jeunesses <p>CLEANFEED: Les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté leurs cent ans<br> Pendant trois semaines à Savigny (VD), les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté le centenaire de leur fédération. Concert, sports ou encore musée retraçant l’histoire de la Fédération vaudoise des jeunesses campagnardes (FVJC), le village éphémère aura vibré du 3 au 21 juillet.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-jeunesses"><img src="http://keystone.23video.com/49543313/54035005/12fbd0e48b5e8db5cd6c9d66830e19a8/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54035005 Sun, 21 Jul 2019 18:13:37 GMT CLEANFEED: Les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté leurs cent ans CLEANFEED: Les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté leurs cent ans Pendant trois semaines à Savigny (VD), les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté le centenaire de leur fédération. Concert, sports ou encore musée retraçant l’histoire de la Fédération vaudoise des jeunesses campagnardes (FVJC), le village éphémère aura vibré du 3 au 21 juillet. CLEANFEED: Les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté leurs cent ans Pendant trois semaines à Savigny (VD), les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté le centenaire de leur fédération. Concert, sports ou encore musée retraçant l’histoire de... Keystone-SDA 02:08 <p>CLEANFEED: Les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté leurs cent ans<br> Pendant trois semaines à Savigny (VD), les jeunesses campagnardes vaudoises ont fêté le centenaire de leur fédération. Concert, sports ou encore musée retraçant l’histoire de la Fédération vaudoise des jeunesses campagnardes (FVJC), le village éphémère aura vibré du 3 au 21 juillet.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-jeunesses"><img src="http://keystone.23video.com/49543313/54035005/12fbd0e48b5e8db5cd6c9d66830e19a8/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> campagne copeaux fédération vaudoise des jeunesses campagnardes fête fvjc jeunesse savigny train http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-les-portes-ouvertes-du <p>00:00-05:42 La gare de Genève Champel lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019.<br /> 05:42-10:14 La gare des Eaux-Vives Genève lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019.<br /> 10:14-15:25 La gare de Chêne-Bourg lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019.<br /> 15:25-23:04 La gare Lancy Bachet lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-les-portes-ouvertes-du"><img src="http://keystone.23video.com/49543328/53512553/4494d82425e34ce6a2936d25d47273fc/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53512553 Mon, 01 Jul 2019 10:25:28 GMT B-Roll/Archiv: Les portes-ouvertes du CEVA - Léman Express 00:00-05:42 La gare de Genève Champel lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019. 05:42-10:14 La gare des Eaux-Vives Genève lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019. 10:14-15:25 La gare de Chêne-Bourg lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019. 15:25-23:04 La gare Lancy Bachet lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019. 00:00-05:42 La gare de Genève Champel lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019. 05:42-10:14 La gare des Eaux-Vives Genève lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019. 10:14-15:25 La gare... Keystone-SDA 23:05 <p>00:00-05:42 La gare de Genève Champel lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019.<br /> 05:42-10:14 La gare des Eaux-Vives Genève lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019.<br /> 10:14-15:25 La gare de Chêne-Bourg lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019.<br /> 15:25-23:04 La gare Lancy Bachet lors des portes ouvertes du CEVA Léman Express, ce dimanche 30 juin 2019.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-les-portes-ouvertes-du"><img src="http://keystone.23video.com/49543328/53512553/4494d82425e34ce6a2936d25d47273fc/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bahnhof CEVA Chêne-Bourg Eaux-Vives Gare Genève Genève Champel genf Lancy Bachet léman express öffentlicher verkehr portes ouvertes Station Train transports publics http://keystone.23video.com/dernieres-portes-ouvertes-pour-le <p>Les travaux du CEVA sont bientôt terminés. Ce week-end la population pouvait visiter quatre gares: Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg. Les coûts devraient atteindre 1,61 milliard, soit 2% de surcoût. Le premier coup de pioche avait été donné en 2011. Ce sont les dernières portes ouvertes prévues avant la mise en circulation du Léman Express. Le premier train sifflera son départ le 15 décembre prochain.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/dernieres-portes-ouvertes-pour-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53493337/e10cc9771c3c17ae9909cbc4f49f66f2/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53493337 Sun, 30 Jun 2019 16:52:31 GMT Dernières portes ouvertes pour le CEVA Les travaux du CEVA sont bientôt terminés. Ce week-end la population pouvait visiter quatre gares: Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg. Les coûts devraient atteindre 1,61 milliard, soit 2% de surcoût. Le premier coup de pioche avait été donné en 2011. Ce sont les dernières portes ouvertes prévues avant la mise en circulation du Léman Express. Le premier train sifflera son départ le 15 décembre prochain. Les travaux du CEVA sont bientôt terminés. Ce week-end la population pouvait visiter quatre gares: Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg. Les coûts devraient atteindre 1,61 milliard, soit 2% de surcoût. Le premier coup de... Keystone-SDA 01:34 <p>Les travaux du CEVA sont bientôt terminés. Ce week-end la population pouvait visiter quatre gares: Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg. Les coûts devraient atteindre 1,61 milliard, soit 2% de surcoût. Le premier coup de pioche avait été donné en 2011. Ce sont les dernières portes ouvertes prévues avant la mise en circulation du Léman Express. Le premier train sifflera son départ le 15 décembre prochain.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/dernieres-portes-ouvertes-pour-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53493337/e10cc9771c3c17ae9909cbc4f49f66f2/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> ceva chantier gares genève portes ouvertes station train http://keystone.23video.com/les-cff-nutiliseront-plus-de <p>Les CFF n'utiliseront plus d'herbicide à base de glyphosate sur leur réseau d'ici 2025. Ils étudient actuellement des alternatives, comme l'utilisation d'eau chaude.<br> Les CFF ont fait développer un train de projection d'eau chaude pour un coût d'environ un million de francs. Il dispose d'un capteur qui permet de reconnaître les plantes. Il peut gicler de l'eau chaude à 95 degrés sur une largeur de 4,6m grâce à 116 tuyères.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-nutiliseront-plus-de"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53389731/d405d73acb56cdca31edf765bfff0585/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53389731 Thu, 27 Jun 2019 13:53:20 GMT Les CFF n'utiliseront plus de glyphosate d'ici 2025 Les CFF n'utiliseront plus d'herbicide à base de glyphosate sur leur réseau d'ici 2025. Ils étudient actuellement des alternatives, comme l'utilisation d'eau chaude. Les CFF ont fait développer un train de projection d'eau chaude pour un coût d'environ un million de francs. Il dispose d'un capteur qui permet de reconnaître les plantes. Il peut gicler de l'eau chaude à 95 degrés sur une largeur de 4,6m grâce à 116 tuyères. Les CFF n'utiliseront plus d'herbicide à base de glyphosate sur leur réseau d'ici 2025. Ils étudient actuellement des alternatives, comme l'utilisation d'eau chaude. Les CFF ont fait développer un train de projection d'eau chaude pour un coût... Keystone-SDA 00:24 <p>Les CFF n'utiliseront plus d'herbicide à base de glyphosate sur leur réseau d'ici 2025. Ils étudient actuellement des alternatives, comme l'utilisation d'eau chaude.<br> Les CFF ont fait développer un train de projection d'eau chaude pour un coût d'environ un million de francs. Il dispose d'un capteur qui permet de reconnaître les plantes. Il peut gicler de l'eau chaude à 95 degrés sur une largeur de 4,6m grâce à 116 tuyères.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-nutiliseront-plus-de"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53389731/d405d73acb56cdca31edf765bfff0585/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF Glyphosate train http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-train <p>Dans le train Leman Express entre Coppet Lancy Pont-Rouge. Images depuis la cabine</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-train"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/53356730/065b97689a434495d5bd6b71d4f8ca4c/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53356730 Wed, 26 Jun 2019 15:20:01 GMT B-Roll/Archiv: Leman Express train Coppet Lancy Dans le train Leman Express entre Coppet Lancy Pont-Rouge. Images depuis la cabine Dans le train Leman Express entre Coppet Lancy Pont-Rouge. Images depuis la cabine Keystone-SDA 48:39 <p>Dans le train Leman Express entre Coppet Lancy Pont-Rouge. Images depuis la cabine</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-train"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/53356730/065b97689a434495d5bd6b71d4f8ca4c/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahnhof cabine Ceva coppet express gare gopro lancy leman locomotive Pont-rouge rails Schienen Train trajet Zug http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-drone-leman-express-et <p>Images en drone du Leman Express et de la Voie Verte</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-drone-leman-express-et"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53353884/e3eeb5eec1b4ce5bdcb4fdd9b05ed6fa/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53353884 Wed, 26 Jun 2019 10:41:53 GMT B-roll/archiv: Drone Leman Express et Voie Verte Images en drone du Leman Express et de la Voie Verte Images en drone du Leman Express et de la Voie Verte Keystone-SDA 15:16 <p>Images en drone du Leman Express et de la Voie Verte</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-drone-leman-express-et"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53353884/e3eeb5eec1b4ce5bdcb4fdd9b05ed6fa/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> aériennes cff chantier chêne-bourg construction cyclable douce drone eaux-vives express gare Genève images leman mobilité nouveau opale piste quartier tour train vélo verte voie http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-images <p>Images thématiques pour Leman Express + images de Genève.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-images"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/52796528/1eaeb43eeb6fa1225c75d3f465bc4a88/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/52796528 Thu, 06 Jun 2019 07:49:17 GMT B-roll/archiv Leman Express + images de Genève Images thématiques pour Leman Express + images de Genève. Images thématiques pour Leman Express + images de Genève. Keystone-SDA 26:33 <p>Images thématiques pour Leman Express + images de Genève.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-images"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/52796528/1eaeb43eeb6fa1225c75d3f465bc4a88/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bahnhof CEVA cff chantier chêne-bourg circulation construction douce eaux-vives Express fahrrad gare Genève Genf Leman mobilität mobilité opale p+R rail sncf tour train travaux vélo verte voie http://keystone.23video.com/internet-essai-des-cff-reserve-aux-1 <p>Interview Barbara Schoch, chef de projet «CFF FreeSurf» <p>Les CFF testent depuis mardi l'Internet gratuit à bord de trains grandes lignes. Les tests se font sur le réseau de téléphonie mobile. Pour l'heure, seuls les clients de Sunrise et Salt en profitent. Swisscom ne voit actuellement pas le besoin d'y participer.<br> L'essai est pour l'instant limité aux 44 InterCity circulant entre Zurich et Genève, St-Gall et Lausanne ainsi que Bâle et Bienne, ont annoncé mardi les CFF.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/internet-essai-des-cff-reserve-aux-1"><img src="http://keystone.23video.com/49543324/52517218/89b0969e3c83e3d9d4ed5a5ab7424b54/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/52517218 Tue, 28 May 2019 13:52:21 GMT Internet: essai des CFF réservé aux clients de Salt ou Sunrise Interview Barbara Schoch, chef de projet «CFF FreeSurf» Les CFF testent depuis mardi l'Internet gratuit à bord de trains grandes lignes. Les tests se font sur le réseau de téléphonie mobile. Pour l'heure, seuls les clients de Sunrise et Salt en profitent. Swisscom ne voit actuellement pas le besoin d'y participer. L'essai est pour l'instant limité aux 44 InterCity circulant entre Zurich et Genève, St-Gall et Lausanne ainsi que Bâle et Bienne, ont annoncé mardi les CFF. Interview Barbara Schoch, chef de projet «CFF FreeSurf» Les CFF testent depuis mardi l'Internet gratuit à bord de trains grandes lignes. Les tests se font sur le réseau de téléphonie mobile. Pour l'heure, seuls les clients de Sunrise et Salt en... Keystone-SDA 04:49 <p>Interview Barbara Schoch, chef de projet «CFF FreeSurf» <p>Les CFF testent depuis mardi l'Internet gratuit à bord de trains grandes lignes. Les tests se font sur le réseau de téléphonie mobile. Pour l'heure, seuls les clients de Sunrise et Salt en profitent. Swisscom ne voit actuellement pas le besoin d'y participer.<br> L'essai est pour l'instant limité aux 44 InterCity circulant entre Zurich et Genève, St-Gall et Lausanne ainsi que Bâle et Bienne, ont annoncé mardi les CFF.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/internet-essai-des-cff-reserve-aux-1"><img src="http://keystone.23video.com/49543324/52517218/89b0969e3c83e3d9d4ed5a5ab7424b54/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF Cleanfeed Freesurf Internet train http://keystone.23video.com/internet-essai-des-cff-reserve-aux <p>Les CFF testent depuis mardi l'Internet gratuit à bord de trains grandes lignes. Les tests se font sur le réseau de téléphonie mobile. Pour l'heure, seuls les clients de Sunrise et Salt en profitent. Swisscom ne voit actuellement pas le besoin d'y participer.<br> L'essai est pour l'instant limité aux 44 InterCity circulant entre Zurich et Genève, St-Gall et Lausanne ainsi que Bâle et Bienne, ont annoncé mardi les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/internet-essai-des-cff-reserve-aux"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/52516806/1896cf7cd7ed3596c39d731bce39ec44/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/52516806 Tue, 28 May 2019 13:31:30 GMT Internet: essai des CFF réservé aux clients de Salt ou Sunrise Les CFF testent depuis mardi l'Internet gratuit à bord de trains grandes lignes. Les tests se font sur le réseau de téléphonie mobile. Pour l'heure, seuls les clients de Sunrise et Salt en profitent. Swisscom ne voit actuellement pas le besoin d'y participer. L'essai est pour l'instant limité aux 44 InterCity circulant entre Zurich et Genève, St-Gall et Lausanne ainsi que Bâle et Bienne, ont annoncé mardi les CFF. Les CFF testent depuis mardi l'Internet gratuit à bord de trains grandes lignes. Les tests se font sur le réseau de téléphonie mobile. Pour l'heure, seuls les clients de Sunrise et Salt en profitent. Swisscom ne voit actuellement pas le besoin d'y... Keystone-SDA 01:13 <p>Les CFF testent depuis mardi l'Internet gratuit à bord de trains grandes lignes. Les tests se font sur le réseau de téléphonie mobile. Pour l'heure, seuls les clients de Sunrise et Salt en profitent. Swisscom ne voit actuellement pas le besoin d'y participer.<br> L'essai est pour l'instant limité aux 44 InterCity circulant entre Zurich et Genève, St-Gall et Lausanne ainsi que Bâle et Bienne, ont annoncé mardi les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/internet-essai-des-cff-reserve-aux"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/52516806/1896cf7cd7ed3596c39d731bce39ec44/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF gratuit Internet Mobile Salt Sunrise Swisscom train http://keystone.23video.com/la-suisse-et-lallemagne-renforcent <p>La Suisse et l'Allemagne s'activent pour le développement des voies d'accès aux transversales alpines. Simonetta Sommaruga et son homologue allemand Andreas Scheuer ont signé une déclaration afin d'augmenter les capacités du fret ferroviaire sur le tunnel du Gothard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-suisse-et-lallemagne-renforcent"><img src="http://keystone.23video.com/49543317/52366665/ceef35b4b787c1ca8052b359c93d8ef7/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/52366665 Wed, 22 May 2019 18:20:35 GMT La Suisse et l'Allemagne renforcent les voies d'accès à la NLFA La Suisse et l'Allemagne s'activent pour le développement des voies d'accès aux transversales alpines. Simonetta Sommaruga et son homologue allemand Andreas Scheuer ont signé une déclaration afin d'augmenter les capacités du fret ferroviaire sur le tunnel du Gothard. La Suisse et l'Allemagne s'activent pour le développement des voies d'accès aux transversales alpines. Simonetta Sommaruga et son homologue allemand Andreas Scheuer ont signé une déclaration afin d'augmenter les capacités du fret ferroviaire sur... Keystone-SDA 00:57 <p>La Suisse et l'Allemagne s'activent pour le développement des voies d'accès aux transversales alpines. Simonetta Sommaruga et son homologue allemand Andreas Scheuer ont signé une déclaration afin d'augmenter les capacités du fret ferroviaire sur le tunnel du Gothard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-suisse-et-lallemagne-renforcent"><img src="http://keystone.23video.com/49543317/52366665/ceef35b4b787c1ca8052b359c93d8ef7/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cargo CFF Gothard gottardo NLFA simonetta sommaruga traffic ferroviaire train Voies http://keystone.23video.com/cleanfeed-f-sommaruga-leipzig <p>SImnonetta Sommaruga</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-f-sommaruga-leipzig"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/52365001/84b5f19be53f495fd18c10c737ff94b0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/52365001 Wed, 22 May 2019 17:02:45 GMT CLEANFEED F Sommaruga Leipzig SImnonetta Sommaruga SImnonetta Sommaruga Keystone-SDA 02:38 <p>SImnonetta Sommaruga</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-f-sommaruga-leipzig"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/52365001/84b5f19be53f495fd18c10c737ff94b0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> allemange Cargo CFF conseil fédéral Leipzig NLFA simonetta sommaruga train http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-gare-de-lausanne-des <p>00:00 - 09:27 La gare de Lausanne et ses quais et des passagers<br /> 09:27 - 11:03 Le hall de la gare de Lausanne et des automates à billets<br /> 11:03 - 11:43 Le devant de la gare de Lausanne<br /> 11:43 - 12:58 Des cendriers à la gare de Lausanne<br /> 12:58 - 16:04 Des trains vers Genève</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-gare-de-lausanne-des"><img src="http://keystone.23video.com/49543322/51967429/72b954c2483b3ef187b73ad8fb4f7130/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/51967429 Wed, 08 May 2019 11:21:01 GMT B-Roll/Archiv: Gare de Lausanne, des trains, les quais 00:00 - 09:27 La gare de Lausanne et ses quais et des passagers 09:27 - 11:03 Le hall de la gare de Lausanne et des automates à billets 11:03 - 11:43 Le devant de la gare de Lausanne 11:43 - 12:58 Des cendriers à la gare de Lausanne 12:58 - 16:04 Des trains vers Genève 00:00 - 09:27 La gare de Lausanne et ses quais et des passagers 09:27 - 11:03 Le hall de la gare de Lausanne et des automates à billets 11:03 - 11:43 Le devant de la gare de Lausanne 11:43 - 12:58 Des cendriers à la gare de Lausanne 12:58 - 16:04... Keystone-SDA 16:04 <p>00:00 - 09:27 La gare de Lausanne et ses quais et des passagers<br /> 09:27 - 11:03 Le hall de la gare de Lausanne et des automates à billets<br /> 11:03 - 11:43 Le devant de la gare de Lausanne<br /> 11:43 - 12:58 Des cendriers à la gare de Lausanne<br /> 12:58 - 16:04 Des trains vers Genève</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-gare-de-lausanne-des"><img src="http://keystone.23video.com/49543322/51967429/72b954c2483b3ef187b73ad8fb4f7130/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> aschenbecher automate automate à billet bahnhof billet cendrier cff gare gare de Lausanne gleis lausanne Lausanne Bahnhof quais sbb Ticketautomat train trains zug züge http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-leman-express-sera-la <p>CLEANFEED: Le Léman Express sera la star du changement d’horaire 2020 des CFF<br> 00:00-00:11 Des rames FLIRT estampillée Léman Express à la gare de Lancy-Pont-Rouge (GE) (lundi 6 mai 2019).<br> 00:11-00:30 Des rames FLIRT estampillée Léman Express roulent entre la gare de Lancy-Pont-Rouge (GE) et celle de Genève Cornavin (lundi 6 mai 2019).<br> 00:30-00:55 La gare d'Annemasse (FRA), en travaux, qui accueillera le Léman Express dès le 15 décembre 2019 (lundi 6 mai 2019).<br> 00:55-02:58 Interview de Alain Barbey, directeur régional CFF en Suisse romande, devant la gare de Lausanne (mardi 7 mai 2019).<br> 02:58-03:24 Des rames FLIRT estampillée Léman Express roulent vers la gare de Coppet (VD) / Images prise en drone, sans son (lundi 6 mai 2019)</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-leman-express-sera-la"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/51918028/8573046cb948d711a2f573160f5e3ffe/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/51918028 Tue, 07 May 2019 12:15:00 GMT CLEANFEED: Le Léman Express sera la star du changement d’horaire 2020 des CFF CLEANFEED: Le Léman Express sera la star du changement d’horaire 2020 des CFF 00:00-00:11 Des rames FLIRT estampillée Léman Express à la gare de Lancy-Pont-Rouge (GE) (lundi 6 mai 2019). 00:11-00:30 Des rames FLIRT estampillée Léman Express roulent entre la gare de Lancy-Pont-Rouge (GE) et celle de Genève Cornavin (lundi 6 mai 2019). 00:30-00:55 La gare d'Annemasse (FRA), en travaux, qui accueillera le Léman Express dès le 15 décembre 2019 (lundi 6 mai 2019). 00:55-02:58 Interview de Alain Barbey, directeur régional CFF en Suisse romande, devant la gare de Lausanne (mardi 7 mai 2019). 02:58-03:24 Des rames FLIRT estampillée Léman Express roulent vers la gare de Coppet (VD) / Images prise en drone, sans son (lundi 6 mai 2019) CLEANFEED: Le Léman Express sera la star du changement d’horaire 2020 des CFF 00:00-00:11 Des rames FLIRT estampillée Léman Express à la gare de Lancy-Pont-Rouge (GE) (lundi 6 mai 2019). 00:11-00:30 Des rames FLIRT estampillée Léman Express... Keystone-SDA 03:25 <p>CLEANFEED: Le Léman Express sera la star du changement d’horaire 2020 des CFF<br> 00:00-00:11 Des rames FLIRT estampillée Léman Express à la gare de Lancy-Pont-Rouge (GE) (lundi 6 mai 2019).<br> 00:11-00:30 Des rames FLIRT estampillée Léman Express roulent entre la gare de Lancy-Pont-Rouge (GE) et celle de Genève Cornavin (lundi 6 mai 2019).<br> 00:30-00:55 La gare d'Annemasse (FRA), en travaux, qui accueillera le Léman Express dès le 15 décembre 2019 (lundi 6 mai 2019).<br> 00:55-02:58 Interview de Alain Barbey, directeur régional CFF en Suisse romande, devant la gare de Lausanne (mardi 7 mai 2019).<br> 02:58-03:24 Des rames FLIRT estampillée Léman Express roulent vers la gare de Coppet (VD) / Images prise en drone, sans son (lundi 6 mai 2019)</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-leman-express-sera-la"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/51918028/8573046cb948d711a2f573160f5e3ffe/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> alain barbey annemasse cff copet flirt genève horaire léman express rer train